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| 編輯推薦： |
广州美术学院副院长李勇领衔编写
梳理纯电动汽车内外饰设计影响因素
阐述基于场景需求理论的内外饰设计流程与方法
剖析基于SRI场景分析模型的典型场景分析策略
展望用户需求升级对内外饰设计的影响因素
构建纯电动汽车内外饰设计全新理念与范式
全彩纯质纸印刷
金属质感精美装帧
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| 內容簡介： |
《纯电动汽车内外饰场景化设计》在智能网联和电驱动技术高速发展，推动汽车设计变革的背景下，从分析影响纯电动汽车内外饰设计的因素入手，先提出场景需求理论下的设计流程与方法，再阐述基于SRI场景分析模型的典型场景分析策略，最后围绕车内典型场景，分析纯电动汽车的内外饰设计变化趋势，构建和实践了“由内而外”的纯电动汽车设计理念与方法，为纯电动汽车设计提供了新思路。
來源：香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk
本书既适合作为高等院校汽车设计、交通工具设计及工业设计相关专业师生的教学参考读物，也适合作为从事汽车设计相关工作的设计师、研究人员的工作参考读物。
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| 關於作者： |
李勇，男，1975年出生，广州美术学院教授，博士生导师，主要研究方向为智能出行设计研究、工业与智能设计、认知心理与行为模式研究。现任广州美术学院副院长。2009年博士毕业于日本千叶大学，获广东省海外高层次留学人才称号、中国十佳教育工作者等荣誉称号。兼任中国美术家协会工业设计艺委会副主任、广东省本科高校设计学类专业教学指导委员会主任委员、广东省本科高校工业设计专业教学指导委员会副主任委员、广东省美术家协会主席团成员、广东省工业设计协会特邀副会长。获批国家级项目3项、省部级课题9项；发表核心论文40余篇，其中三大索引论文14篇；获得授权专利30余项，其中发明专利4项；全国美展获奖作品3项。
郝瑞敏，男，1986年出生，广州美术学院副教授，清华大学设计学博士，中级汽车工程师，中国汽车工程学会汽车设计分会委员。主要研究领域为汽车设计及出行方式创新。发表核心期刊学术论文10余篇，取得专利20余项，主持省部级课题2项，参与国家级课题1项。与国内外汽车公司开展产学研合作20余项。指导学生获国际级和国家级等设计大赛奖项50余项，并多次获得优秀指导教师称号。进入高校任教前，曾先后在意大利宾尼法利纳汽车设计公司(Pininfarina S.p.A)、奥迪中国设计中心、北京汽车和上海汽车等企业工作或实习。具备学术研究和产业实践的双重背景。
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| 目錄：
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前言
第1章
影响纯电动汽车设计发展的因素
1.1 影响纯电动汽车发展的客观因素 ... 004
1.2 影响纯电动汽车内外饰设计的技术因素 ... 007
1.3 影响纯电动汽车内外饰设计的布局因素 ... 013
1.4 影响纯电动汽车内外饰设计的其他因素 ... 018
1.5 纯电动汽车外饰造型要素的变化趋势 ... 022
1.6 纯电动汽车内饰系统要素的变化趋势 ... 030
小结 ... 034
第2章
基于场景需求理论的纯电动汽车
设计流程与方法
2.1 场景分析的理论架构 ... 037
2.2 基于知识图谱的产品设计场景理论 ... 039
2.3 设计研究中的场景分析法 ... 045
2.4 场景分析法在纯电动汽车内饰设计中的价值 ... 051
2.5 基于场景需求理论的纯电动汽车内饰设计流程
与方法 ... 053
小结 ... 060
第3章
基于SRI场景分析模型的
典型场景分析策略
3.1 SRI六步场景分析模型 ... 062
3.2 基于用户出行行为的场景设定 ... 064
3.3 用户体验需求 ... 066
3.4 场景要素与布局设定 ... 068
3.5 纯电动汽车的典型场景建立及描述 ... 074
小结 ... 118
第4章
用户需求升级对纯电动汽车
内外饰设计的影响
4.1 纯电动汽车的用户需求变化 ... 120
4.2 出行变化对纯电动汽车内外饰设计的影响 ... 125
4.3 场景体验多样化对纯电动汽车内外饰设计的影响 ... 130
小结 ... 137
第5章
纯电动汽车内外饰设计的变化趋势
5.1 纯电动汽车外饰造型的变化趋势 ... 141
5.2 纯电动汽车内饰布局的变化趋势 ... 146
5.3 未来出行方式与出行工具内外饰设计案例分析 ... 149
5.4 纯电动汽车与传统燃油汽车内外饰设计风格的差异 ... 158
小结 ... 159
参考文献 ... 161
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| 內容試閱：
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汽车产业是我国国民经济的战略性、支柱性产业，目前我国正处于从汽车大国到汽车强国的发展阶段。自2009年起，我国汽车产销量已经十余年蝉联全球第一位。随着自主品牌创新能力的不断提高，我国汽车产业正呈现出强劲的发展势头，特别是在电动化和智能化方面，已经开始处于全球领先地位。
汽车电动化在我国得到了快速发展。一方面，全球工业化、城镇化的快速推进导致能源和环境问题日益加剧，未来全球能源需求将持续增长，能源供应压力将进一步增大，节能、环保、可持续发展已成为国际共识；另一方面，利好政策进一步刺激电动化进程，持续近二十年的新能源汽车补贴政策使电动汽车市场占有率迅速提高，国务院2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出愿景，到2035年，我国的新能源汽车核心技术达到国际先进水平，并全面实现汽车电动化转型。
智能网联和电驱动技术的运用，为汽车设计的思维、方法和流程变革带来了可能性。纯电动汽车与传统燃油汽车在内外饰设计理念上呈现出明显差异。总体来说，传统燃油汽车被认为是“工业产品”，强调功能和造型，设计方法基本承袭百年以来的历史传统，即“由外而内”——先进行外饰造型设计，再确定内饰设计，强调汽车是“移动的雕塑”，更多追求形式美感。在新技术和“以人为本”的设计思想共同影响下，纯电动汽车成为“智能产品”，强调体验和服务，纯电动汽车设计方法呈现出“由内而外”发展的必然趋势——先进行内饰
空间设计，再推演外饰设计，聚焦用户场景体验，强调汽车是“移动的空间”。本书在这种发展背景下，从分析影响纯电动汽车内外饰设计的因素入手，围绕车内典型场景，分析了纯电动汽车的内外饰设计趋势，构建和实践了“由内而外”的纯电动汽车设计理念与方法，为纯电动汽车设计提供了新思路。
李嵘、齐露莎、林晓鹏和武银路等为本书的编写工作提供了大力帮助，在此由衷感谢。
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