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| 編輯推薦： |
1. 契合经济发展的需要，给出科学的决策建议。本书是中咨公司围绕“十四五”经济社会发展进行的一系列研究成果汇编。包含基础设施建设、区域协调发展、现代产业发展、生态文明发展、“一带一路”发展、国资国企改革6个部分，总结“十三五”成效及问题，多角度提出“十四五”发展政策建议，对更好地服务国家和地方经济社会发展提供决策参考。
2. 国家科学决策重要咨询机构主持编写，分析精准深刻透彻。主编团队是中咨公司，它是国家进行投资建设项目科学决策的重要咨询机构和智囊，编写人员主要为公司各部主任、副主任、正高级工程师，文章分析精准，解读深刻透彻。
3. 体现国家精神，对许多民生问题给出落地的指导建议。比如围绕精准扶贫进行区域发展、扩大中等收入群体、解决“卡脖子”技术问题、绿色发展（碳中和）等，书中提供了很好的解决思路和建议。
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| 內容簡介： |
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2020年是“十四五”规划编制之年，中国国际工程咨询有限公司（简称中咨公司）充分发挥智库作用，结合国家有关部委的研究委托任务，围绕“十四五”经济社会发展进行了一系列研究。研究成果在《中国投资》杂志以专栏等形式陆续发表，取得较好的社会反响。为了更好地服务国家和地方经济社会发展，中咨公司选取了部分有代表性和创新意义的研究成果，汇编成册，供决策参考。本书共分为建设现代化基础设施、促进协调发展、加快发展现代产业、推动绿色发展、推动共建“一带一路”高质量发展、国资国企改革等6个部分，从不同方面和视角提出了“十四五”时期我国经济社会多个领域发展的政策建议。
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| 關於作者： |
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主编团队是中国国际工程咨询有限公司（简称中咨公司），编写人员主要为公司各部主任、副主任、正高级工程师。中咨公司是国务院国资委管理的中央企业，是国内规模的综合性工程咨询机构之一 ，是中央政府投资建设项目科学决策的重要咨询服务单位。中咨公司的业务领域覆盖国民经济的主要行业，具有甲级工程咨询综合资信、工程咨询专业资信、工程咨询专项资信、工程造价等专业资质，通过了ISO9001、ISO14001、ISO45001等体系认证，建立了覆盖全部业务范围，较为健全的质量管理、环境管理和职业健康安全管理体系。多年来，中咨公司配合国家有关部委、地方政府编制了“十一五”“十二五”“十三五”时期的经济社会发展规划和有关专项规划。
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| 目錄：
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章 建设现代化基础设施...................................001
002 / 新发展格局下促基础设施高质量发展
008 / “十四五”交通运输高质量发展前瞻与重点任务
023 / “十四五”生活污水垃圾处理设施领域发展重点的思考
第二章 促进协调发展.............................................035
036 / “十四五”区域发展优势如何进一步释放
043 / “十四五”时期农业农村高质量发展的思考与建议
056 / 适应新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格
局，促进革命老区高质量发展
062 / 推进特殊类型地区振兴，加快实现区域协调发展
067 / 守正创新，承上启下，开启革命老区振兴新篇章
072 / 探索革命老区省际交界区域协同合作发展的新模式
078 / “十四五”时期革命老区高质量发展的相关建议
第三章 加快发展现代产业.......................................097
098 / 应对“十四五”及中长期能源治理挑战
110 / 推进石化全产业链集群化发展
117 / “十四五”油气产供储销体系建设构想
123 / 对“十四五”时期有色金属工业发展的战略思考
136 / 推动数据要素向现实生产力的转化
142 / 思考借鉴国际先进经验，推动“十四五”时期我国
战略性新兴产业集群高质量发展
第四章 推动绿色发展.............................................159
160 / 持续深化生态文明体制改革，确保“十四五”时期
生态文明建设做实走深
173 / 关于“十四五”时期国家公园建设的建议
188 / 双碳背景下“十四五”时期大宗固废综合利用发展建议
第五章 推动共建“一带一路”高质量发展................199
200 / 推进高水平“一带一路”国际合作的战略任务
第六章 国资国企改革.............................................213
214 / “十四五”国有资本布局新经济战略思考
227 / “十四五”时期持续深化国有企业改革，支撑构建
“双循环”新发展格局
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| 內容試閱：
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“十三五”时期，我国基础设施建设成效显著，高速铁路营业里程、高速公路通车里程、城市轨道交通运营里程、港口万吨级及以上泊位数、电力装机容量、电网规模、第四代移动通信网络规模等均居世界，铁路旅客周转量和货运量、公路客货运输量及周转量、水路货运量及周转量、移动通信用户数、互联网上网人数均居世界，上海洋山港四期自动化码头、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、京张智能高速铁路、乌东德水电站外送电示范工程等一批重大工程建成投用，高速铁路、特大桥隧、离岸深水港等技术跃居世界先进行列，C919 大型客机、复兴号、北斗三号全球卫星导航系统等大国重器实现重大突破，5G 商用加速推进。总体
上看，我国基础设施网络不断完善，服务能力显著增强，技术水平明显提高，有力支撑引领经济社会发展。
党的十九届五中全会明确指出，我国已转向高质量发展阶段，要把新发展理念贯穿发展全过程和各领域，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动质量变革、效率变革、动力变革，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。基础设施是经济社会发展的重要支撑，具有战略性、基础性、先导性作用，必须准确把握新发展阶段、认真贯彻新发展理念、服务构建新发展格局，按照高质量发展的主题推进和落实。
一、以新发展理念为引领推动基础设施高质量发展
新发展理念是管根本、管全局、管长远的理论体系，是一个整体，创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展必须在推动基础设施高质量发展中予以关注，使之协同发力、形成合力。
（一）坚持创新发展
要把创新摆在基础设施发展的核心地位，明确重点领域和关键环节改革方向，注重技术、管理、体制和模式创新，不断探索推进基础设施高质量发展的理论、制度、技术、业态、模式、产品、服务创新体系，创造良好的支持政策和发展环境，提高基础设施发展活力和竞争力。
（二）坚持协调发展
要充分考虑经济效率、生态安全、就业创造、产业循环、区域联动等因素，综合统筹、联动规划、科学布局，保障基础设施区域化、均等化、层次化、个性化发展，推动区域协调发展、城乡协调发展、物质文明和精神文明协调发展，以及经济建设和国防建设融合发展。
（三）坚持绿色发展
要贯彻习近平生态文明思想，将生态环保理念贯穿到基础设施发展各环节，合理确定基础设施布局、结构和规模，集约节约水、土地、廊道、岸线等资源，减少生态空间占用，提高资源利用效率，推动基础设施发展全面绿色转型，促进人与自然和谐共生。
（四）坚持开放发展
要坚持对外开放的基本国策，推进共建“一带一路”基础设施互联互通，构筑互利互赢的产业链供应链合作体系，促进基础设施政策、规则、制度、技术、标准“引进来”和“走出去”，提升国际话语权和影响力，为实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放提供支撑。
（五）坚持共享发展
要着力践行以人民为中心的发展思想，始终把满足人民对美好生活的新期待作为发展的出发点和落脚点，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，切实解决基础设施领域影响人民群众生产生活的突出问题，使广大人民群众的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。
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