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| 編輯推薦： |
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《工程师：工程与结构设计史》按照时间顺序详细介绍了公元前220年至21世纪初期的西方工程与结构设计的发展历史，是目前出版的较完整的工程与结构设计史。书中详细地介绍每一时期受社会、文化等因素影响下的典型工程结构设计的案例。 本书的作者马修·韦尔斯（Matthew Wells）是一位注册建筑师和工程师，具有10年以上在英国多所大学执教和参与设计实践的经验，为本书所做研究的精确性提供了保障。
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| 內容簡介： |
这是一本具有创新精神的著作，展现了历史长河中的工程革新和技术演变，其中不仅有关于工程设计的描绘，更有客观条件、事件、文化环境和个性因素等在工程现状中打下的烙印。
來源：香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk
马修韦尔斯于书中收录了许多专题，取舍的原则涉及模式的改变、个人的贡献、重要的结构及有影响的灾难等，目的是为现代的结构概念提供方式方法。通过展现工程学的历史文脉，马修创建了与众不同的设计指导思想，对于建筑和工程这两个领域的学生及从业人员均可起到激励的作用。
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| 關於作者： |
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马修·韦尔斯（Matthew Wells） 特许建筑师和工程师，曾经在多所建筑学院任教，包括在诺丁汉建筑学校担任团队导师，目前是利物浦大学建筑学院的外聘考官，以及巴特莱特建筑学院有10年资历的专业导师。他还是Techniker结构工程咨询公司的创建者和主管，并与杰出的建筑师如Lifschutz Davidson和Eva Jiricna在人行桥、玻璃楼梯及很多当代前沿项目方面有过合作。
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| 目錄：
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图片版权
序
引言
第1章 史前及古代
第2章 罗马与东方（公元前220―公元533）
第3章 拜占庭及欧洲黑暗的中世纪（476―1000）
第4章 走向光明（1000―1600）
第5章 伽利略（1564―1642）
第6章 早期现代工程（1580―1789）
第7章 百科全书（1750―1860）
第8章 美国的重建（1860―1890）
第9章 经典分析与钢筋混凝土（1890―1920）
第10章 飞行器与战时工程（1900―1950）
第11章 当代早期（1945―1960）
第12章 还看今朝（1950―2000）
注释
参考文献
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| 內容試閱：
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序
对我来说，建筑学既难以掌握又像一盘散沙，工程学则通俗易懂且有整体性。那么，为何我还在不吝篇幅地尝试对工程学说三道四呢？
工程学的技艺有着简明的高雅特质，其利用的古典数学引人入胜，而实践层面的权宜之计也有一种好戏连台的意味。
但是，就一般性结构工程项目基本完整这一点来说，伴随同样的感觉而来的是另一种不安定的因素：较之与其有关的必然性，整个体系或许具有更多的意外情况。也可能存在其他关于建筑结构设计的同样有效的方法。那么，顾问工程师的作用是在逐步消亡，还是处在新差异性问世的前夜呢？
我在20世纪80年代早期专攻英国的建筑教育学。学习的重点落在了知识、科学和艺术的广度上。软式斯堪的纳维亚现代主义是主流的风格：英国的建筑学选择挪用这一风格，其中采取了以共识普遍缺乏为特色的态度。而莱斯利·马丁（Leslie Martin）、克里斯托弗·亚历山大（Christopher Alexander）和其他人等，为了将相关设计进程系统化而付出的努力正在被抛弃和放弃。关于这些努力的研究正成为我有生之年的学术科目。
很遗憾在上中学时学校并没有设置混合型的课程——物理、数学、历史和英语——它们均被英国皇家建筑师协会推荐为合适的基础课程。缺乏艺术教育的我仅能觉察到：工程设计“本体层面”的考虑因素尤其是其中的矛盾性很可能总是持久有效的。
当然，我服务过的3个人都是凭借灵感做事，他们是艾伦·巴克斯特（Alan Baxter）、托尼·亨特（Tony Hunt）和提姆·麦克法拉内（Tim Macfarlane）。他们的想法及贡献的复杂性都让我一言难尽。在世纪之交的伦敦，这3人连同其他许多有才气的工程师是共存的，为工作开创了真正的智慧沃土。
我要感谢的人包括：德才兼备的女出版商凯瑟琳·莫顿（Katherine Morton）；资深的插图师马修·霍林斯（Matthew Hollins）；编写参考文献的德拉·皮尔曼（Della Pearlman）；落实图片数据的沃利亚·埃尔伯托尼（Velia Albertoni）和伊丽莎白·平奇斯（Elizabeth Pinches）。书中多数的建议都来自本人多年的业务伙伴。
本人有意建造空中及地上的楼阁，这也是我身边的人们都知晓的。还有许多更加离奇的提案是本书在初编时必不可少的。成书时留下来的提案则都由本人来负责，针对其中的错误欢迎踊跃讨论。
度假期间，我研读了西地中海地区陶器时代的腓尼基人的历史。在海上击败迦太基人后，公元前243年，古罗马人，即腓尼基人夺来了五段帆船——因为偷越封锁线而闻名、用5个部分拼接的单层甲板大帆船——将其复制了200多次*，还重新调配了早期文明古国的整条产业链。重要的是，这还不常是最终有益的一些事件的始作俑者。这是想法在成型时应有的权利，也是接下来想法可以被利用的权利。分处设计公式的两端，始作俑者和犯案者这两类事物的繁衍能力均可能很强，只要议论者无须把它们彼此分得很清楚即可。这里便有现代工程师可以设立的坚实的背景状况，而它并非是我们可以站得上去的牛顿的肩膀。
作者于伊比沙岛
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