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| 內容簡介： |
保时捷——光辉灿烂的名字！是一位汽车史上的大师，是一个薪火相传的家族，是一家车厂的商标，更是一系列名车的品牌。
來源：香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk
适合随手翻看，适合严肃阅读。
专业中带有轻松，轻松中不失专业。车迷的最爱，学者的补充。
本书涵盖：开山祖师
——费迪南德?保时捷，波澜起伏的传奇一生。承先启后——费利?保时捷，筚路蓝缕的艰苦奋斗。集大成者——亚历山大?保时捷，留下经典传世的神来之笔。
各款保时捷批量生产车型，保时捷在赛车场上的赫赫战绩。
本书特色：一页一个故事，作者巧妙的安排下，一气呵成并前后连贯。
珍贵的历史照片，来自保时捷族谱。专业的机械结构图纸，来自保时捷原厂。精美的车款照片，来自保时捷数据库。
看完本书，保时捷不再是一个模糊的概念，而是一部锤炼名牌的真经。
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| 關於作者： |
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林裕苍，1951年生，毕业于台湾政治大学。自幼喜爱汽车，甲壳虫车为最爱。因研究甲壳虫而熟悉保时捷，台湾甲壳虫联谊会首任创会会长。他将半世纪的热情，汇为本书，呈现给祖国同胞。
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| 目錄：
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第一章 汽车大师——保时捷
第一节 故乡——波西米亚
第二节 扎实的电机基础
第三节 进入汽车界
第四节 洛纳保时捷一号
第五节 油电混合动力车之鼻祖
第六节 实践与创新
第七节 加盟奥地利一戴姆勒
第八节 “一战”作品
第九节 荣誉等身
第十节 荣光四射的“沙卡”
第十一节 划时代的奔驰S系列
第十二节 Tarqa Florio
第十三节 保时捷就是冠军
第十四节 深受屈辱
第二章 保时捷设计公司
第一节 钻石阵容
第二节 费利·保时捷
第三节 12号计划
第四节 苏联伸出的橄榄枝
第五节 NSU机车公司
第三章 汽车联盟
第一节 四环标志
第二节 典范诞生——保时捷技术成就之顶峰
第三节 P Wagen的奥秘
第四节 赫赫战绩
第五节 威风凛凛的汽车联盟赛车队
第六节 汽车联盟的悍将
第七节 银箭
第八节 罗斯迈尔
第九节 公路极速挑战之双雄对决
第十节 银箭重现江湖
附录 陆地极速车——“保时捷80”型
第四章 大众汽车
第—节 国民车计划
第二节 希特勒的重要政策
第三节 曙光乍现
第四节 元首的宣誓
第五节 德国汽车界的公敌
第六节 建设新厂
第七节 290万km大试车
第八节 车王见车王
第九节 狼堡工厂
第十节 狼堡建厂面面观
第十—节 “38系列”——定版
第十二节 国民车销售计划
第十三节 德国民众最关心的两辆车
第十四节 德军的吉普车
第十五节 美梦葬送在废墟中
第十六节 机械天才与政治白痴
第十七节 铁窗之灾
第十八节 温馨的敬意
第十九节 大师长眠
第五章 356——保时捷的第一颗明星
第—节 “保时捷64型”计划
第二节 格蒙镇
第三节 狼堡劫后重生
第四节 保时捷—号
第五节 筚路蓝缕
第六节 356
第七节 振翅飞翔
第八节 盾牌标志
第九节 356A
第十节 356B
第十—节 356C
第十二节 泛美耐力赛
第十三节 Carrera引擎
第十四节 鲨鱼——550 Spyder
第十五节 356 Carrera系列
附录一 西斯塔利亚赛车
附录二 詹姆斯·迪恩车祸
附录三 意大利 千里道路赛MM
附录四 Corvair事件
第六章 911——传统的守护神
第—节 “布吉”保时捷
第二节 我们的车子被压扁了
第三节 真正的保时捷
第四节 脾气怪异却魅力十足
第五节 Tarqa
第六节 911S
第七节 首度危机
第八节 911 Carrera RS 2．7
第九节 乏善可陈的3年
第十节 930系列——911Turbo的别称
第十—节 935——涡轮增压之王
第十二节 令人倾倒的鲸鱼尾巴
第十三节 又见大师卡拉扬
第十四节 911SC
第十五节 差点就说再见了
第十六节 大好消息——敞篷911．来了
第十七节 正反两极的评断
第十八节 盛名实非幸致
第十九节 最优美的911
第二十节 逐年演变
第二十一节 Carrera2和Carrera4
第二十二节 手自排兼备的Tiptronic
第二十三节 911 Turbo——赛车版的911
第二十四节 气冷式引擎的最终版993
第二十五节 ‘Targa新天窗
第二十六节 低沉雄壮的声音戛然而止——水冷的996
第二十七节 全世界最偷懒的设计团队——997
第二十八节 48岁的勇士——991
第二十九节 传统的守护神
第七章 914——过渡时期的大折中
第一节 不像自己的车
第二节 914／4
第三节 914／6
第四节 914／8
第五节 916
第八章 水冷前置引擎924／944／968
第一节 924——全新的开始
第一段 新瓶新酒
第二段 晴天霹雳
第三段 靓丽迷人的924
第四段 浪子回头的924Turbo——他变好了
第五段 福尔曼博士告别保时捷
第六段 受尽委屈的924S
第二节 保时捷自己的944
第一段 944
第二段 944 Turbo——规格化的先驱
第三节 968缩小版的旗舰
第—段 融合
第二段 可变气门正时引擎Vabrio—Cam
第三段 全系列告别
第九章 928——完美的旗舰
第一节 任重道远
第二节 保险杠融入车体
第三节 祖文豪森式的自信
第四节 再看一眼
第五节 威塞克轴
第六节 潜力无穷的新引擎
第七节 自己人打自己人的好戏
第八节 放诸四海皆准——928S4／GT
第九节 放马过来
第十节 928GTS
第十章 959——尖端科技的大结晶
第一节 发展背景
第二节 再接再厉
第三节 强力引擎
第四节 车身特色
第五节 四轮传动及可变式悬挂
第六节 精挑细选
第七节 搞过头
第十一章 Boxster／Cayman
第一节 内忧外患
第二节 气象一新
第三节 救命仙丹
第四节 供不应求
第五节 M96引擎
第六节 Boxster S
第七节 987第二代Boxster
第八节 Boxster Spyder
第九节 省油却更快的新Boxster
第十节 Cayman——坚实的小钢炮
第十—节 果然是敏捷的鳄鱼
第十二节 再会了!费利·保时捷教授
第十二章 Cayenne—SUV
第一节 务实地活下去
第二节 SUV条款
第三节 足以拖动整家汽车公司的Cayenne
第四节 莱比锡厂
第五节 卓越的性能
第六节 第二代Cayenne
第七节 Cayenne-Hybrid油电复合车
第八节 依旧健步如飞
第九节 Macan——第五系列
第十三章 Panamera——四门跑车
第一节 上海车展跃上国际舞台
第二节 类固醇效应——超级名模变胖子
第三节 阵容坚强
第四节 五大新特色
第五节 豪华舒适的内装
第六节 值得保时捷迷欣慰
第七节 Panamera GTS
第十四章 赫赫战绩
第—节 勒芒24小时耐力赛
第二节 勒芒起跑模式
第三节 生聚教训20年
第四节 总冠军!总冠军!我要总冠军!
第五节 功亏一篑
第六节 917
第七节 如愿以偿——直到我赢
第八节 917家族
第九节 屹立40年的纪录
第十节 勒芒大王——杰基·伊克斯
第十—节 杀气腾腾的956
第十二节 第16次总冠军——911GT1
第十三节 勒芒系列
第十四节 来!跑一圈
第十五节 勒芒霸主重返赛场
附录一
第一段 引擎大王梅兹格
第二段 来了!来了!
第三段 侥幸
第四段 早就知道
第五段 刮目相看
第六段 散了吧!
附录二 史蒂夫·麦奎因与保罗·纽曼
第十五章 威塞克研究发展中心及保时捷博物馆
第一节 5比1
第二节 但见树木
第三节 你不知道吗?
第四节 保时捷博物馆
第五节 朝圣团的感性之旅
第六节 与日俱增
第七节 保时捷俱乐部
第八节 保时捷最深的关怀——生命
附录一 新旧甲壳虫
附录二 文物保护与历史车辆
第十六章 附录1992年“金龟车1000 km环台耐力赛”
参考文献及照片
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