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編輯推薦: |
★流淌千年,鲜活的大历史
金砖、神木、珍宝,为什么说紫禁城是大运河上漂来的?
沈括、郭守敬、宋礼,大运河的设计总监们,为这项巨型工程注入了哪些智慧?
盐船、粮仓、漕运、钞关,昔日的黄金水道承载了哪些运河故事?
★线性遗产,流动的文化带
辑里丝、竹竿巷、手艺和工匠,运河如何繁荣了生产商业、丰富了民俗生活?
建筑、街区、园林、城镇,30多个城市的文化遗产中凝固着怎样的运河时光?
河为线,城为珠,线串珠,珠带面,为什么说大运河是活态的线性文化遗产?
★精神航道,充满信心的未来
戏曲杂技、运河美食、文学艺术、民间信仰,流淌的是历史,留下的是文化。
博物馆、产业园,依然繁忙的水道,各具特色的城市
给文化遗产以尊严,使其促进经济、服务社会、惠及民众,大运河需要更多的保护与关注。
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內容簡介: |
本书讲述了中国大运河的故事。中国大运河开凿近2500年,全长约3200千米。如果说长城是中华民族坚挺的脊梁,那么大运河就是我们民族流动的血脉。作者从线性遗产、活态遗产的专业视角,以不同层面的运河景观为逻辑顺序展开叙述,浑厚大气、娓娓道来,在为读者勾画中国大运河古今风貌的同时,也将文化遗产保护理念和实践融入文字之中。
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關於作者: |
单霁翔,工学博士,研究馆员、高级建筑师、注册城市规划师。曾任北京市规划委员会主任、国家文物局局长、故宫博物院院长,现任中央文史馆特约研究员、中国文物学会会长、故宫博物院学术委员会主任。
作者多年来为中国大运河积极奔走,通过组织联名政协提案、参与保护规划编制、促成世界文化遗产申报等多种方式,为大运河线性文化遗产的研究和保护做出了贡献。 同时,作者是中宣部、国务院新闻办推荐的讲好中国故事文化交流使者。
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目錄:
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前言 民族流动的血脉
壹 大运河漂来紫禁城
青砖来自临清
金砖产自太湖
神木汇集通州
珍宝的北漂
大运河小百科:明清制砖
贰 千里地无山
邗沟:最古老的运河
隋代大运河的贯通
洛阳:隋唐大运河的中心
运河通京杭
维系国运的运河
大运河小百科:近代以后的京杭大运河
叁 岸边凝固的时光
绍兴:八字桥历史街区
开封:《清明上河图》里的古运河
无锡:运河佳绝处,放眼清名桥
湖州:十字港上的南浔古镇
沿河景观,因运而生
大运河小百科:《清明上河图》
肆 智者的河流
沈括、宋用臣:分段筑堰,导洛通汴
郭守敬:寻找白浮泉
宋礼、白英:南旺分水枢纽
潘季驯、靳辅:清口枢纽
至今千里赖通波
大运河小百科:智者小传
伍 飞阁流丹
苏州:山塘街
聊城:山陕会馆
济宁:运河总督署衙、荩园
淮安:总督漕运公署
宁波:三江口会馆
大运河小百科:会馆
陆 黄金水道
大运河的贯通与隋唐漕运
天下粮仓
运河钞关
盐船载来的文化
黄金水道,古今一揆
大运河小百科:漕运
柒 依河而居
北京:胡同与运河
沿河漂来竹竿巷
沧州:镖不喊沧
运河上的美食
追溯城市记忆,防止千城一面
大运河小百科:北京烤鸭与运河
捌 精神的航道
水路即戏路
天津:从方言岛到杨柳青年画
宗教传播与民间信仰
运河与明清小说
流淌的史诗
《马德里共识》与文化线路
大运河小百科:运河申遗
后记:大运河保护和申遗为文化遗产事业带来了什么
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內容試閱:
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民族流动的血脉
中国大运河由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成,全长3000多千米,开凿至今已有2500多年,是目前世界上最长的人工河,也是世界上开凿时间最早的人工河。作为人类与自然共同创造的一项壮举,大运河流经30多座城市,是构成海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系相连的水利大动脉,是中国历史上南粮北运、商旅交通、军资调配、水利灌溉等用途的生命线,对中国古代的全国统一和经济、文化交流发挥了重大的历史作用。
大运河涉及长江与黄河这两个中国古代文化、文明的核心地区,连接着夏文化、商文化、楚文化、燕文化、齐鲁文化等中国历史上重要的文化区域,是古代人类生活集中、文化遗址密集的地区。可以说,大运河不仅是一条河,而且是一个涉及交通、水利、地理、历史、生态等诸多方面的文化廊道。
习近平总书记指出,大运河是祖先留给我们的宝贵遗产,是流动的文化,要统筹保护好、传承好、利用好。近20年来,文化界的许多有识之士一直在为大运河的保护奔走。2014年6月22日,在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议上,中国大运河项目被列入《世界遗产名录》。大运河申遗的成功,对于大运河文化遗产的保护起到了至关重要的作用。
说起文化遗产的保护,我经常想起与袁隆平院士的一段交往:2009年的时候,袁隆平院士给国务院领导写了一封信,提到他做了37年杂交水稻的那片水稻田能不能列入全国重点文物保护单位。当时我很犹豫。因为在过去,古遗址、古墓葬、古建筑、万里长城这些作为文物保护单位司空见惯,但一片农田是否能列入文物保护的范畴?带着这个问题,我去了湖南省洪江市安江镇溪边村的安江农校。这个地方在湘西,挺远的,过了洪江还要往前走。最终我亲眼看到了这片杂交水稻田和他们工作的一些装备、设备、建筑,保留非常完整。更加令人感动的是,我去看了袁隆平院士当年住过的房间。院士就是在一个非常简朴的房间里面,一张很普通的木板床上,思考着一些未来人们生活生存的问题,取得了非常重要的成果。于是回来以后,我们给国务院写了一个报告,建议把这一片水稻田列入全国重点文物保护单位,获得了国务院的特别批准。一年以后,我们又去了安江农校,我有幸与袁隆平院士一起为安江农校纪念园揭牌。在会议发言的时候,我说,袁隆平院士为人类做出的贡献、为中华民族做出的贡献,是有目共睹的。他解决了我们粮食的问题。我过去务过农,过去亩产四五百斤就已经很高了,今天超过了一千斤。民以食为天嘛!但是一位哲人说过一句话:当人们吃不饱肚子的时候,他只有一个烦恼;吃饱肚子以后,他会产生出无数的烦恼。也就是说,袁隆平院士能解决人们生存的问题,却不能解决生活方方面面的问题。什么能解决复杂的生活问题呢?我认为是文化。通过杂交水稻田成功列入保护项目,我们得到了重要的启示,即不但要保护静态的文化遗址,还应该关注那些活态的文化遗产。
现在的大运河,尽管仍然具有重要的运输功能,在江南地区仍然是社会经济生活中的重要组成部分,但从更宽广的视角看,大运河最重要的意义就是文化上的意义。这条纵贯中华大地的人工河流,哺育了两岸人民,是亿万人共同的精神家园。
如果说长城是中华民族坚挺的脊梁,那么大运河就是我们民族流动的血脉。在这一撇一捺大写人字的两侧,西侧有陆地丝绸古道,东侧则有海上丝绸之路,像腰间的彩带飘展开去。正是这样一个脊梁坚挺、血脉流畅、交流开放的人,生动地体现出中华民族进步与发展、交流与对话的文明历史。
就我个人而言,首次在全国政协会上发起大运河保护提案是2003年,当时我还担任国家文物局局长。与我刚开始关注大运河、接触大运河的资料、为大运河申遗奔走时相比,现在人们对于大运河文化遗产的认识已经发生了天翻地覆的变化。大运河沿线的许多城市,都陆续把运河遗产当成宝贵的文化资源,予以研究、保护和利用。运河两岸的城市,经济活跃,文化底蕴深厚,是中华民族最值得珍惜的一个城市群落,我个人对大运河文化遗产的未来充满了信心。同时,我也一贯坚持文化遗产保护要实现三个目标:要使我们保护的文化遗产拥有尊严;要使我们的文化遗产促进经济社会发展;要使保护成果惠及广大民众,特别是当地的民众。
很高兴能够再次把大运河的故事讲给更多的读者听,也期待有更多的人,特别是年轻一代,能够把目光投向大运河;有更多的有识之士能够投身大运河的研究、保护和利用中。
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