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| 內容簡介： |
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维修保障资源是飞机保障系统形成保障能力的重要物质基础。飞机维修保障资源配置不仅是解决飞机使用单位维修保障资源有无的问题，而且要根据战训任务要求，合理地配置基层级和基地级二级维修机构所需的维修保障资源种类和数量。本书系统介绍了飞机维修保障资源的配置过程、要求及方法与模型。全书共 6 章，主要包括绪论、飞机维修保障资源配置过程及影响因素分析、飞机典型保障模式分析与选取、典型保障模式下飞机维修体制分析、飞机基层级维修保障资源配置方法、飞机基地级修理资源配置方法。 本书可供飞机设计所综合保障专业设计人员和部队装备管理人员参考和阅读，也可作为军事装备学、管理科学与工程、工程管理等相关学科专业研究生的教学参考书。 飞机维修保障资源配置的具体方法有哪些？ 飞机基层级维修保障资源配置方法的优点有哪些？ 推荐一些关于飞机维修保障资源配置的论文
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| 目錄：
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目录
第 1 章 绪论
1.1 概述
1.2 飞机维修保障资源配置的相关概念及辨析
1.2.1 保障系统
1.2.2 保障模式
1.2.3 维修体制
1.2.4 基层级维修
1.2.5 基地级修理
1.3 飞机维修保障资源配置的相关研究现状
1.3.1 军民一体化保障模式的研究现状
1.3.2 二级维修体制的研究现状
1.3.3 基层级维修保障资源配置的研究现状
1.3.4 基地级修理资源配置的研究现状
1.4 全书概况
第 2 章 飞机维修保障资源配置过程及影响因素分析
2.1 飞机维修保障资源概念及组成
2.1.1 飞机维修保障资源的概念
2.1.2 飞机维修保障资源的组成要素
2.2 飞机维修保障资源配置过程分析
2.2.1 飞机作战使用需求分析
2.2.2 飞机保障性需求分析
2.2.3 飞机保障方案的分析与确定
2.2.4 飞机使用与维修工作分析
2.3 飞机维修保障资源配置影响因素分析
2.3.1 飞机技术特点
2.3.2 作战使用要求
2.3.3 维修保障手段
2.3.4 保障模式
2.3.5 维修体制
第 3 章 飞机典型保障模式分析与选取
3.1 军方独立保障模式分析
3.1.1 军方独立保障模式的运行过程
3.1.2 军方独立保障模式的优势与弊端
3.1.3 军方独立保障模式的变革构想
3.1.4 基于变革的军方独立保障模式构建
3.2 军民一体化保障模式分析
3.2.1 军民一体化保障的特点
3.2.2 军民一体化保障的可行性分析
3.2.3 军民一体化保障模式的范畴
3.2.4 典型军民一体化保障模式的构建
3.2.5 典型军民一体化保障模式的适用性分析
3.3 飞机保障模式选取决策
3.3.1 飞机保障模式选取原则
3.3.2 飞机保障模式选取指标
3.3.3 飞机保障模式选取决策方法
3.3.4 飞机保障模式选取决策流程
3.3.5 算例分析
第 4 章 典型保障模式下飞机维修体制分析
4.1 飞机维修体制分析
4.1.1 飞机三级维修体制分析
4.1.2 飞机二级维修体制分析
4.1.3 飞机维修体制适用范围分析
4.2 典型保障模式下飞机二级维修体制构建
4.2.1 飞机维修体制构建的一般原则
4.2.2 基于军方独立保障的飞机二级维修体制构建
4.2.3 基于军民一体化保障的飞机二级维修体制构建
4.3 典型保障模式和二级维修体制对资源配置的要求
4.3.1 军方独立保障、二级维修对资源配置的要求
4.3.2 军民一体化保障、二级维修对资源配置的要求
4.4 飞机二级维修体制预期效果分析
第 5 章 飞机基层级维修保障资源配置方法
5.1 基层级维修保障工作分析
5.1.1 机务保障工作分析
5.1.2 场站保障工作分析
5.2 基层级维修保障人员配置方法
5.2.1 维修保障人员专业和技术等级确定
5.2.2 基于相似系统的外场保障人员数量确定
5.2.3 基于利用率法的内场维修人员数量确定
5.3 基层级维修保障设备配置方法
5.3.1 基于逻辑决断的维修保障设备种类确定
5.3.2 基于排队论的单机种维修保障设备数量确定
5.3.3 基于 Petri 网的多机种维修保障设备数量确定
5.4 基层级四站保障装备配置方法
5.4.1 基于逻辑决断的四站保障装备种类确定
5.4.2 基于非线性规划的四站保障装备数量确定
5.4.3 基于任务需求的四站保障装备数量确定
第 6 章 飞机基地级修理资源配置方法
6.1 基地级修理作业过程建模
6.1.1 基地级修理作业特点
6.1.2 基地级修理作业层次划分
6.1.3 基地级修理作业有向网络生成
6.1.4 基地级修理作业有向网络结构分析
6.1.5 基地级修理作业分层赋时 Petri 网构建
6.2 基地级修理资源配置模型
6.2.1 修理资源配置问题描述
6.2.2 修理资源配置模型假设
6.2.3 修理资源配置数学模型
6.2.4 修理资源配置模型求解
6.2.5 算例分析
6.3 基地级修理资源确定
6.3.1 基于使用与维修工作分析的工序级修理资源确定
6.3.2 基于作业时间约束的机位级修理资源确定
6.3.3 基于修理产能约束的车间级修理资源确定
6.3.4 算例分析
6.4 基地级修理资源配置效果仿真验证
6.4.1 修理资源配置效果仿真过程及验证指标
6.4.2 修理资源配置效果仿真规则
6.4.3 仿真案例分析
参考文献
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| 內容試閱：
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前言 随着新军事变革的不断推进，战斗力生成模式发生了巨大的变化，由机械主导向信息主导转变，由平台中心向网络中心转变，由要素增长向系统集成转变，由规模扩张向体系优化转变，形成了基于信息系统的要素高度融合、单元无缝连接、系统结构优化、适应信息化战争需要的新型作战力量体系。这种转变不仅牵引着装备技术水平的发展，而且客观上要求构建与信息化装备相适应的保障模式，建立与使命任务相适应的维修组织体系和维修作业制度，实现航空装备维修保障过程的高效化与精细化。 维修保障资源是飞机保障系统的重要组成部分，是飞机装备保障能力形成和持续保障的重要物质基础。维修保障资源配置包括对维修保障人员、设备、器材、装备等资源在品种与数量上的确定。飞机维修保障资源配置不仅要解决飞机使用单位维修保障资源有无的问题，而且要根据作战与训练任务合理地确定基层级和基地级维修机构所需的维修保障资源的品种与数量。在型号研制阶段的保障资源规划与分析工作中，通过将飞机维修保障资源合理地配置在飞机各个保障子系统中，使各个保障子系统之间密切配合，协调运行，从而充分发挥飞机保障系统的综合保障能力。 随着现代航空科学技术的快速发展，新一代战斗机采用了全新的设计理念，新技术、新材料和新工艺的大量应用在实现飞机技术性能跨越式提高的同时，也改变了飞机的保障模式和维修体制，对飞机维修保障资源配置工作提出了更高的要求。针对当前二级维修体制和军民一体化保障模式的发展变化，亟须研究与之相适应的飞机维修保障资源配置方法与模型。 本书以新一代军用飞机保障性设计为背景，在装备综合保障工程和现代维修理论的基础上，运用保障性分析、系统工程、运筹学以及数学建模等思想、理论和方法，以军民一体化保障模式和二级维修体制为约束，系统开展飞机维修保障资源配置方法研究，为新装备型号研制过程中保障性设计和部署后快速形成初始战斗力提供技术支撑。 全书共 6 章。第 1 章主要阐述飞机维修保障资源配置的研究背景意义、相关概念及辨析以及国内外研究现状；第 2 章主要阐述飞机维修保障资源组成、配置过程及影响因素；第 3 章主要阐述军方独立保障和军民一体化保障模式的运行过程以及飞机典型保障模式的构建及其选取决策；第 4 章主要阐述典型保障模式下飞机维修体制分析与构建、典型保障模式和二级维修体制对资源配置的要求及预期效果；第 5 章主要阐述飞机基层级维修保障工作内容及流程，维修保障人员、维修保障设备配置以及四站保障装备配置方法与模型；第 6 章主要阐述飞机基地级修理作业建模与分析、修理资源配置模型构建及求解、修理资源确定方法以及基于仿真的修理资源配置效果验证分析。 本书受到军队高层次科技创新人才工程的资助。本书的研究成果得到了空军工程大学陈云翔教授、王泽洲博士后、李岩硕士，以及空军研究院航空兵研究所李航航研究员、李规正高工的大力支持。同时，本书在撰写过程中还参考了装备保障领域相关学者的研究成果，在本书正式出版之际，谨向他们表示由衷地感谢。 由于作者理论水平有限，以及所做研究工作的局限性，书中难免存在不妥之处，恳请广大读者批评指正。 作 者 2025 年 4 月
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