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『簡體書』“双碳”背景下货运碳减排路径研究甘蜜

書城自編碼： 4186228
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→環境科學
作者：甘蜜编著
國際書號(ISBN)： 9787577400938
出版社：西南交通大学出版社
出版日期： 2024-09-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开釘裝：精装

售價：HK$ 107.8

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內容簡介：

《“双碳”背景下货运碳减排路径研究》聚焦于“双碳”背景下货运领域的碳减排路径研究，深入探讨了货运业在实现碳达峰与碳中和目标中的重要作用。通过分析国家及地方关于“双碳”目标的政策背景，结合货运领域的现状与挑战，系统性地提出了一系列减排策略。书中从货运结构调整、公路货运优化、城市货运网络规划、公铁联运、智能化低碳港口等多个维度展开研究，结合实际案例与数学模型，为货运领域的绿色发展提供了理论支持与实践指导。此外，《“双碳”背景下货运碳减排路径研究》还总结了货运领域可能采用的颠覆性技术和新型行为模式，为未来货运业的低碳转型指明了方向。

1 “双碳”及其相关政策背景与内涵
1.1 国家和各地区关于“双碳”的重要论述 002
1.2 交通领域发展现状 006
1.2.1 交通领域能源结构变化 007
1.2.2 交通领域碳排放现状 009
1.3 货运绿色低碳发展行动 011
2 货运结构调整减排路径
2.1 我国货运碳排放现状 016
2.1.1 货运结构现状 016
2.1.2 货运碳排放现状 020
2.2 货运结构优化 025
2.2.1 铁路、公路、水路经济产出 026
2.2 铁路、公路、水路能源效率 029
2.2.3 货运结构优化 034
3 公路货运降本增效减排路径
3.1 研究对象和方法 042
3.1.1 “自下而上”的碳排放量计算方法 042
3.1.2 所需数据 042
3.1.3 数据扩样 049
3.2 公路货运特征分析 059
3.2.1 货车、货物静态特征 059
3.2.2 公路货运实际油耗总体分布情况 076
3.2.3 公路货运时空分布总体特征 082
3.2.4 公路货运整体油耗时空特征分析 091
3.2.5 不同货物类型的实际吨公里油耗对比 100
3.3 公路货运效率分析 101
3.3.1 实载率总体分布情况 101
3.3.2 典型经济区实载率分布情况 104
3.3 货车空驶率影响因素分析 110
3.3.4 货车空驶特征分析 112
4 城市货运网络规划减排路径
4.1 城市货运网络中不同出行目的碳排放研究 118
4.1.1 货车出行目的分析 118
4.1.2 货车碳排放计算模型 125
4.1.3 货车温室气体排放率的关键影响因素分析 127
4.1.4 不同出行目的下城市货运网络规划和管理建议 129
4.2 低碳目的下的城市货运网络设计 131
4.2.1 城市货运网络规划与RLN设计 131
4.2.2 考虑交通拥堵的区域货运交通网络设计模型构建 132
5 公铁联运减排路径
5.1 研究背景与数据处理 146
5.1.1 京津冀地区货运现状 146
5.1.2 数据收集与预处理 149
5.1.3 货运特征分析及碳排放估计 152
5.2 公铁联运枢纽站点选址及碳减排量评估 158
5.2.1 公路货运需求热点区域识别 158
5.2.2 公路货运需求中心识别 165
5.2.3 公铁联运枢纽站点选址 169
5.2.4 公铁联运枢纽主要服务范围内适配货物类型挖掘 175
5.2.5 联运枢纽公路货运吸引量及碳减排量评估 177
5.3 公铁联运枢纽服务区域货运量预测 179
5.3.1 案例数据预处理及分析 179
5.3.2 模型参数选取及预测结果 182
5.3.3 结果评价及分析 187
6 智能化低碳港口减排路径
7 颠覆性技术和新型行为模式
参考文献 269

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