《电动汽车生命周期管理：模型与应用》 - 焦建玲，李晶晶 - 科学出版社 - 香港大書城

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『簡體書』电动汽车生命周期管理：模型与应用

書城自編碼： 4138142
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→一般工业技术
作者：焦建玲，李晶晶
國際書號(ISBN)： 9787030827043
出版社：科学出版社
出版日期： 2025-07-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开釘裝：精装

售價：HK$ 237.6

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內容簡介：

电动汽车生命周期管理对于我国实现绿色发展和能源转型至关重要。《电动汽车生命周期管理：模型与应用》从生命周期视角，围绕电动汽车扩散以及动力电池回收管理中的关键科学问题开展深入系统研究。*先，《电动汽车生命周期管理：模型与应用》基于文本挖掘、实证模型、复杂网络智能体决策模型从供需双侧微观层面分析了不同类型政策干预下消费者和企业的电动汽车采纳决策机制。其次，基于系统动力学模型评估了多主体交互作用下电动汽车扩散的能源、环境和健康效益。*后，基于博弈模型分析了电动汽车的核心部件动力电池的回收渠道选择和优化策略。

目录第1章绪论 11.1 研究背景与意义 11.2 国内外研究现状 181.3 研究内容、研究方法与技术路线 381.4 创新点 431.5 本章小结 44第2章电动汽车生命周期管理理论框架 452.1 核心概念界定 452.2 理论基础 482.3 电动汽车扩散及动力电池回收机制 642.4 研究框架 782.5 本章小结 80第3章中国电动汽车政策演化分析 813.1 问题描述 813.2 方法 813.3 数据来源 853.4 结果与讨论 853.5 本章小结 98第4章政策文本隐含主题对电动汽车扩散的影响 1004.1 问题描述 1004.2 方法 1014.3 数据和变量 1034.4 结果与讨论 1054.5 本章小结 111第5章基于消费者网络视角分析政策干预对电动汽车扩散的影响 1135.1 问题描述 1135.2 方法 1145.3 数据来源与情景设置 1185.4 结果与讨论 1225.5 本章小结 128第6章基于制造商网络视角分析政策干预对电动汽车扩散的影响 1296.1 问题描述 1296.2 复杂网络演化博弈模型 1296.3 数据来源 1336.4 结果与讨论 1346.5 本章小结 142第7章多主体交互下的电动汽车扩散效果分析 1437.1 问题描述 1437.2 多主体交互的系统动力学模型 1447.3 数据来源和政策设置 1507.4 结果与讨论 1557.5 本章小结 170第8章动力电池闭环供应链回收模式选择研究 1718.1 问题描述与基本假设 1718.2 模型构建与求解 1748.3 三种回收模式的比较分析 1858.4 数值仿真分析 1918.5 本章小结 195第9章动力电池闭环供应链回收模式的优化 1979.1 问题描述与假设 1979.2 模型求解 2009.3 动力电池闭环供应链回收模式优化的系统动力学模型 2059.4 结果与讨论 2129.5 本章小结 223第10章总结与展望 22510.1 结论 22510.2 政策建议 22810.3 展望 232参考文献 233

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