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| 編輯推薦： |
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为促进赛课融合，引领专业建设发展，加快三教改革创新的步伐，助推具有工匠精神的复合型技术技能人才的培养。我们将汽车故障检修大赛资源转化为本系列教材，供职业院校汽车相关专业教学或培训使用。本书是编者将大赛的内容转化为系列案例后，经过大量的试验和实践总结形成的，有助于培养学生在汽车故障诊断过程中的诊断思维和规范性操作能力，培养学生将理论知识和实际维修相结合以及编写技术报告的能力，培养学生汽车专用检测仪器设备规范使用能力，提升学生的专业素养及竞赛能力。本书符合国家对技术技能型紧缺人才培养培训工作的要求，注重以就业为导向、以能力为本位的理念，面向市场、面向社会，体现职业教育的特色，可满足高素质人才培养的需求。本书的编写以“ 创新职业教育理念、改革教育教学模式、提升学生职业素质、适应经济社会发展”为指导思想，采用行业指导委员会、竞赛专家、一线企业和出版社相结合的编写模式。在组织编写过程中，认真总结了历年全国职业院校技能竞赛的相关技术文件，通过大量的验证性试验，总结原车的结构特点和控制逻辑，并基于此制定了规范的诊断流程，同时还注重吸收了发达国家先进的职教理念和方法，形成了独有的特色。
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| 內容簡介： |
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本书核心内容源自高职院校汽车故障检修大赛，详细分析了汽油发动机起动控制原理和发动机运行控制原理，包括起动机不运转的故障诊断、发动机无法起动的故障诊断、发动机运行不良的故障诊断三项任务，并列举了大量详实的案例辅助教学实施。本书规范了汽车诊断思维，细化了技术细节，引导学生在具体的诊断过程中进一步掌握汽车发动机的结构和控制逻辑，指导学生学会使用各种诊断设备，培养学生将扎实的基础知识和实际车型相结合，更有效地掌握排除汽车故障的流程和技能。本书可作为高职院校汽车检测与维修专业教材，也可作为汽车维修技能竞赛的指导性教材或汽车技术培训教材。
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| 關於作者： |
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高吕和，副教授，高级技师，工程硕士学位。北京市专业创新团队带头人，主讲课程《汽车电子电气系统检修》、《汽车舒适与安全系统检修》，主持“面向无人驾驶车辆的融合定位研究与应用”等多项课题研究。发表论文10余篇，主篇《汽车电子电气系统检修》活页式教材。获全国职业院校教师教学能力竞赛一等奖，北京市高职院校教师教学能力竞赛一等奖、二等奖、三等奖，获北京市教育教学成果一等奖。研究方向：汽车电子控制技术、无人驾驶汽车技术应用研究。侯勇，北京工业职业技术学院“十佳教师”、“三育人先进个人”等称号。全国职业院校教师教学能力大赛一等奖获得者。指导学生获全国职业院校技能大赛汽车检测赛项一等奖，获全国职业院校技能大赛优秀指导教师称号。发表多篇学术论文，主持的科研课题在学院论文评审中多次获奖。弋国鹏，汽车技术领域的资深专家，主要从事汽车控制系统教学与研究工作。从事过汽车教学设备开发、生产；从事过各种形式的行业技术培训；作为组长主持过国家和行业的技能大赛；编写过若干教材、资源库、工作页等。
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| 目錄：
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前 言任务1起动机不运转的故障诊断任务描述 001学习目标 001建议学时 001学习准备 0021.1 起动机控制原理认知 0021.2 起动机不能运转的测试与诊断 0061.3 CAN总线的测试与诊断 014计划与实施 023评价与反馈 027能力与拓展 029案例1 一键起动按钮E378信号故障检修 029案例2 一键起动按钮E378接地线路断路故障检修 031案例3 一键起动按钮E378接地线路虚接400Ω电阻故障检修 032案例4 J965与J519信号传输故障检修 032案例5 车内前部天线1故障检修 035案例6 驱动CAN总线故障检修 036案例7 J623端驱动CAN总线故障检修 041案例8 J533端驱动CAN总线故障检修 045案例9 J743端驱动CAN总线通信故障检修 048案例10 J623供电线路故障检修 051案例11 J623的15#电源线路故障检修 054案例12 制动开关F信号线路断路及电源电路断路故障检修 056案例13 仪表控制单元J285供电熔丝SC17断路故障检修 057案例14 起动许可信号线路故障检修 058案例15 起动继电器线圈端供电熔丝SC49故障检修 059案例16 起动机控制线路故障检修 060案例17 起动继电器反馈线路断路故障检修 063案例18 起动机30#电源线路断路故障检修 064任务2发动机无法起动的故障诊断任务描述 065学习目标 065建议学时 065学习准备 0662.1 发动机起动控制原理 0662.2 起动机运转发动机无法起动的测试与诊断 067计划与实施 073评价与反馈 077能力与拓展 079案例1 J271主继电器故障检修 079案例2 J623模块大功率供电线路故障检修 081案例3 点火线圈供电线路故障检修 082案例4 燃油泵控制单元J538及线路故障检修 086案例5 燃油泵电动机控制线路反接故障检修 090案例6 CKP与排气侧CMP信号线路短路故障检修 091案例7 CKP及CMP信号线路故障检修 092案例8 点火线圈公共接地线路断路故障检修 094任务3发动机运行不良的故障诊断任务描述 096学习目标 096建议学时 097学习准备 0973.1 发动机运行控制原理认知 0983.2 发动机燃烧系统的测试与诊断 121计划与实施 126评价与反馈 134能力与拓展 136案例1 一缸喷油器正负极之间虚接10Ω电阻故障检修 136案例2 一缸喷油器线路故障检修 137案例3 一缸失火故障检修 140案例4 节气门位置传感器信号线路反接故障检修 143案例5 节气门位置传感器5V线路断路故障检修 144案例6 节气门位置传感器信号线路故障检修 145案例7 节气门位置传感器供电线路故障检修 147案例8 节气门位置传感器0V线路断路故障检修 148案例9 节气门电动机控制线路故障检修 149案例10 燃油压力传感器线路故障检修 153案例11 燃油压力调节阀线路故障检修 155案例12 加速踏板位置传感器信号线路短路故障检修 160案例13 加速踏板位置传感器信号线路反接故障检修 161案例14 加速踏板位置传感器信号线路故障检修 163案例15 进气歧管风门电磁阀N180控制线路故障检修 165案例16 进气歧管风门电磁阀N180真空管路反接故障检修 166附录任务单1 汽车维修服务接车单 167任务单2 故障树 168任务单3 诊断报告 169任务单4 完工单 174
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为促进赛课融合，引领专业建设发展，加快三教改革创新的步伐，助推具有工匠精神的复合型技术技能人才的培养，我们将汽车故障检修大赛资源转化为本系列教材，供职业院校汽车相关专业教学或培训使用。本书依据全国职业院校汽车故障检修（高职组）赛项中发动机电控系统故障检修的内容和要求，基于工作过程系统化的汽车故障诊断流程进行编写，将历年汽车故障检修技能竞赛的技术规范与日常教学活动紧密结合，培养学生在汽车故障诊断过程中的诊断思维和规范性操作，将理论知识和实际维修案例相结合，编写故障诊断和检测技术文件的能力，以提升学生的专业素养及竞赛能力。本书符合国家对技术技能型紧缺人才培养培训工作的要求，注重以就业为导向，以能力为本位，面向市场，面向社会，体现了职业教育的特色，满足了高素质人才培养的需求。本书的编写以“创新职业教育理念、改革教育教学模式、提升学生职业素质、适应经济社会发展”为指导思想，采用职教专家、行业一线企业和出版社相结合的编写模式。在组织编写过程中，认真总结了历年技能竞赛的相关技术文件，通过大量的验证性试验总结原车的结构特点和控制流程，并基于此制定了规范的诊断流程，同时还注意吸收发达国家先进的职业教育理念和方法，形成以下特色:1）打破传统的教材体例，以典型工作情境为单元确定知识目标和能力目标，以详实故障诊断案例引领教学实施，使培养过程实现“知行合一”。2）以工作过程为导向，细化作业流程，规范诊断思维和操作过程，对必要的理论知识进行了详细的解释，真正将技能竞赛的要求和日常教学活动有机结合。3）内容选择注重汽车后市场职业岗位对人才的知识、能力要求，力求与相应的职业资格标准衔接，并较多地反映了新知识、新技术、新工艺、新方法和新材料等内容。本书由北京工业职业技术学院与北京中汽恒泰教育科技有限公司合作编写，在编写过程中，得到了全国智能交通控制行业产教融合共同体的大力支持和悉心指导。此外，魏建平、贺贵栋、何文收、刘超也参与了本书的资料收集、数据采集、文稿整理及其他相关工作。在此表示衷心的感谢。由于编者经验有限，书中诊断流程、测试数据等可能存在疏漏，请使用本书的师生和广大读者们提出宝贵意见，以便在今后进行补充和改进。编者
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