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| 編輯推薦： |
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项目课程基于国家教学标准，基于课程标准，以工作任务为导向，以学习者为主体，模拟的是学习者今后工作中遇到的任务。专注于学习者学习的专业核心内容及其与学科外部知识的关联。注重学习者毕业后要遵守的行业标准和职业技术规范。项目课程强调工作过程的真实性、应用性、逻辑性，强调任务型、结构化，是实践性学习的内容，符合职业课程学习者的认知特点、认知能力和发展水平，适应职业课程培养职业能力的目标要求。在项目执行过程中持续互动，经历综合性、复杂性的工作或问题的解决过程，获得了理论知识与职业技能，强化了实践操作应用能力，培养了创新能力，加强了合作沟通能力，工作过程的观念、专业系统化观念、思维方法逐渐形成。项目课程适合工作过程的学习内容，符合职业课程培养职业能力的目标要求，符合职业课程学习者的特点。因此，可以将项目课程作为现代职业教育的课程模式。
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| 內容簡介： |
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本套教材以工作过程系统化为主线重构出汽车机电维修岗位的22个符合中、高职汽车专业培养目标的创新课程项目，包括维修技能基础；维修作业前准备工作；发动机机械系统；发动机冷却系统；发动机废气排放装置；制动系统；悬架装置；转向系统；传动系统；离合器、手动变速器；车身电气系统；发动机电气系统、发动机控制和燃油系统；车顶装置；座椅；安全和防护系统；暖风、通风与空调系统；仪表台；自动变速器（车上）；自动变速器（车下）；汽车维修、使用性能检测项目；汽车维护项目。共188个模块。全书还有特别丰富的数字化教学资源供师生教学使用。本书适合汽车类专业的高等职业教育、中等职业教育教学使用，也可供汽车维修从业人员学习使用。
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| 關於作者： |
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福州市政协委员；福州市中级人民法院司法鉴定技术专家；国家汽车维修行业技能竞赛裁判；国家职业院校技能竞赛专家裁判；福建省汽车专业学科带头人。2004．1独立主编著*推荐教材<<汽车电工>>。出版社：电子工业出版社2008.10独立主编材<<汽车拆装与维护>>（上、下），出版社：华中科技大学出版社2011.7 独立主编汽车类示范专业规划教材<<电控发动机维修>>，人民邮电出版社
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| 目錄：
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模块一 汽车空调性能的检测 （16）模块二 空调滤清器、温度阀执行器的更换 （10）模块三 鼓风机和空调控制模块的更换 （10）模块四 加热器芯的更换 （8）模块五 管路的拆装 （16）模块六 空调压缩机的更换 （10）模块七 冷凝器的拆装 （8）模块八 空调上出风口的更换 （8）模块九 加热器和空调系统蒸发器总成的拆卸 （22）模块十 仪表板外出风管的更换 （4）模块十一 蒸发器温度传感器、制冷剂压力传感器电路检测 （10）模块十二 鼓风机电路、空调压缩机离合器控制电路的检测 （10）模块十三 内循环、模式、空气温度执行器电路的检测 （10）模块十四 手动控制暖风、通风与空调系统的测试 （14）参考文献 （1）
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| 內容試閱：
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习近平总书记强调，新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。它的特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。现在我国的现代制造业、战略性新兴产业和现代服务业70%以上的新增一线从业人员来自职业院校，职业院校已经成为培养大国工匠的主阵地。本教材编写通过深度分析新质生产力及其劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升为基本内涵，以工作过程系统化课程来高效能、高质量地创新性地培养人才的核心能力，更加注重培养学习者主动学习、主动思维、解决实际问题和团队合作的能力，力求响应新质生产力发展对全要素中劳动者要素生产效率大幅提升的要求。本着汽车机电专业学生的培养目标，以问题为引领，以工作任务为驱动，以岗位工作过程为依据，我们联合汽车行业、企业，将传统的汽车机电课程结构进行解构，并根据企业的工作任务和岗位能力进行课程的模块化处理。具体思路如下。1.模块的设计原则1） 基于典型的岗位工作内容设计模块汽车机电维修岗位项目课程中的模块内容按照国家教学标准，按照行业标准和企业技术规范，按照实际工作过程来构建。每个模块所对应的是汽车机电维修工作岗位典型的工作任务，模块中的内容根据完整的工作过程进行梳理、排列、修订，并对这一具体工作过程进行教学化处理。2） 基于教学规律设计模块每个模块的内容包含一项汽车机电维修岗位能力中特定的技能或知识，学生学习时不会因内容庞杂、互相干扰而影响学习效果，更不会给教师造成困扰。同时，由追求单个模块内容的工作过程的准确性，专业内容、方法及步骤的正确性，专业内容的严谨与系统性转变为模块群内部的衔接与完善，使各模块之间由相互隔离转变为相互贯通、相互关联，模块之间纵向有效衔接、横向协调配合，由相互关联转变为相互补充。在模块的排列顺序方面，主要采用平行、递进、延续的形式，基础内容的模块（拆装、维护的内容）排列在前，难度系数相同的内容平行排列，然后递进到难度系数大一些的，即检修、检测的内容（系统检测、电路检测的内容）排列在后。一个项目有多个模块，先完成第一个模块，第二个模块在难度上是递进的，内容可以是独立的，也可能是延续第一个模块的、在难度上相同或递进的内容。这样的编排从工作过程及其难度上看既是独立的又是递进的还是延续的，更符合学生学习能力发展的规律。3） 基于“以学为中心”设计模块模块的建设帮助学生有效地进行学习，使教师的“教”服务于学生的“学”、方便学生的“学”而设计，以“学”的基础定教的起点，以“学”的规律定教的方法，以“学”的目的定教的目标，以“学”的需要定教的策略。模块设计适用于学生分组学习，引导小组内成员合理分工。把完成这项模块中的任务所需要承担的责任交付给他们，尽可能让每位学生在小组合作中完成各自的工作，以此来培养富有工作激情、既能分工又能协作、具有岗位工作能力的员工。另外，设计模块时，有意识地帮助学生克服一遇到困难就习惯性地直接求助的毛病。当学生遇到问题求教时，引导他们去查阅资料，去阅读理论知识，先独立思考、自我摸索，然后小组讨论，再尝试去实践，教师在其中可以做些辅助。这样“以学为中心”的设计，改变原来“以教为中心”的模式，可以在工作过程中培养学生自主学习、分工协作和独立解决问题的能力。2.多纬度的模块内容基于以上的观点和设计原则，模块课程设计为“模块作用、模块分析、模块目标、模块要求、模块步骤、模块实施、模块练习、模块评价”八个部分。模块作用描述的是实际工作过程中的任务，以此为任务驱动；模块分析中列举完成该模块内容所要具备的知识和技能；模块目标是将教学目标细化到每个模块中，提出了具体的知识目标和技能目标；模块要求里提出了质量要求、安全要求、文明要求、时间要求、设备要求和耗材要求等，是对学生职业素养的全面要求；模块步骤里列举了操作步骤；模块实施将完整的岗位工作任务转化为详细的操作步骤，突出了动手能力的培养。整个模块以模块作用为任务驱动，以模块分析为引领，以模块目标为基准，以模块要求为准备，以模块步骤为线索，以模块实施为过程，以模块练习来巩固，以模块评价为结尾，首尾紧密相连。3.课程中的多媒体教学资源1） 多媒体教学资源的运用本教程在多媒体教学资源运用上力求整合与实用。整合的目的是将教学多媒体资源与理论知识和工作过程连接、融合，把多媒体技术融入其中；整合的目的是提高教学效率，突出知识技能的重点，突破知识技能的难点，增强直观性。实用就是用在关键处，用在情境创设处，用在知识点的生成处，用在工作过程中操作的要领处，用在工作过程中的重点处、难点处，用在学生思维的阻碍处，用在知识的延伸处，用在思维的拓展处等。在模块中将教学资源库建设和课程内容设计为一体，构成多样的教学内容生态。在方式上，以模块课程中的知识点、技能点为载体，融入碎片式的多媒体教学资源。在每一个项目课程中建立一个多媒体教学资源文件夹，文件夹中蕴含着这一项目课程的每一模块中的大量视频、动画、图片、文档。每一个模块的开始，先以视频或动画来创设情境，突出以“任务驱动”的岗位工作过程；在模块实施过程中，关键的操作步骤链接以操作视频，起到示范、引领的作用；对于模块课程中出现的重点、难点问题链接以操作动画、视频，揭示专业课程中不易感知的事物的过程和特征，起到助学、突破的作用；对于模块课程中出现的原理、构造、工作过程链接以视频或动画，将原来学科体系的课程中大量的文字叙述转化为清晰的具体表象，以呈现事物的形象或它的变化过程，帮助学生认识事物和理解概念；对于模块课程中新的知识点链接以视频或动画或文档，使学生在操作的同时，通过视频或动画或文档认知事物，以拓展知识。2） 多媒体教学资源技术手段的选用在制作和选取多媒体教学资源时，把握“适度、够用”原则。以内容、过程、结果为核心，以模块课程中相关的工作过程、工作原理、工作流程为素材，转化为实际的多媒体教学资源，视频录制时间简短、精炼，每一段*多不超过3分钟。其他的多媒体教学资源的运用也避免占用时间太多，以防止多媒体教学资源在课程中由助学、辅教变成课程的主导，防止产生“多媒体主导”而“工作过程淡漠”的问题。4.项目课程中的练习在每个模块中建立了练习题库，其中的练习题是基于国家教学标准和课程标准，基于模块中的工作过程、理论知识和多媒体教学资源的内容。练习题的题型采用客观和主观两种题型，既能满足考核学生了解、认识、理解或掌握汽车机电专业基础知识的要求，又能满足对学生掌握实际操作过程的情况进行客观评价的要求。5.项目课程中对学生学习过程的评价将模块学习中的实践操作能力、知识的掌握程度及工作过程中的状况等多元性评价列入考核体系。不仅要评价学生在单一模块学习中的收获和成果，还要评价学生学习整体项目的愿望。这就必须建立基于工作过程课程模式的评价方案，建立多方位、多角度、多时段的评价机制。课程中完整的评价包括两个部分，一部分是模块学习过程中每个学生的过程性自评、学生互评和教师评价及模块完成后的个人小结和教师小结。另一部分是在各模块完成后建立了与之对应的基于工作过程和多媒体教学资源的理论试题，在学生完成工作任务后进行练习，以评测学生掌握知识技能的情况。这样的评价既考核知识又评价能力和素养，是对学生专业能力、方法能力、适应能力的过程性的综合考核评价体系。评价模式符合课程标准的要求，符合企业岗位能力培养的要求，实现了人才培养的目标。6.结束语习近平总书记在党的二十大报告中指出:“青年强，则国家强。”我们采用专业知识系统化、课程模式工作过程化、操作步骤规范化、多媒体教学资源库建设和模块课程一体化的课程模式，提高了教学效率，提升了专业教学质量，夯实了学生的职业活动和个人职业生涯发展所需要的综合职业能力。实现学生的“顺利就业、适应岗位、开创事业”这一职业发展路径。本套教程中，前期由华中科技大学出版社出版的《汽车液压制动系统活页式教程》《汽车悬架装置活页式教程》《汽车维修基础技能活页式教程》《汽车转向及传动系统活页式教程》四本教程已入选**首批“十四五”职业教育国家规划教材。本教程由福建省福州机电工业学校齐峰、湖北省红安县职业技术教育中心杨涛主编。教程中有不足之处恳请读者批评、指正。编者2024年7月
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