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| 編輯推薦: |
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现有的相位差测量方法存在计算量较大、计算复杂、实时性和计算精度较差等问题,已不能满足复杂环境高精度流量测量领域的需求。本书致力于相位差测量方法的研究,主要目标是提高科氏流量计的流量测量精度和动态响应速度;对其它相位差测量精度和实时性要求较高的场合,诸如在信号分析、工业测量、故障诊断、电力系统、通信等领域也应具有重要的理论和实际意义。
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| 內容簡介: |
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本书旨在总结作者在相位差测量领域的多年研究成果,并吸取国内外的最新研究进展,系统论述了相位差在时域和频域方面测量的基本理论、方法和技术,并结合科氏流量计实验平台进行了应用验证。全书共5章,包括相位差测量方法的概述、基于相关的信号相位差测量方法、基于DTFT的信号相位差测量方法、实复转换式信号相位差测量方法及在科氏流量计中的应用。本书所研究的方法有助于打破国外公司对科氏流量计的技术封锁,促进科氏流量计产品的国产化及应用推广,不仅适用于油气储运工程领域,对其它相位差测量精度和实时性要求较高的场合,诸如通讯、雷达、电力、设备状态监测与故障诊断等领域,也应具有重要的理论和现实意义。
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| 關於作者: |
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沈廷鳌,男,工学博士,讲师,陆军勤务学院油料系教研室主任,硕士研究生导师,主要从事信号处理、智能测控、油料装备等研究工作。主责主研国家级、省部级各类项目10余项,发表论文50余篇,其中SCI、EI收录20余篇,授权国家发明专利2项,实用新型专利4项。博士学位论文获全军重庆市博士学位论文;获军队教学成果三等奖1项;获重庆市职业院校技能大赛教学能力比武二等奖1项;指导学员获第十届机械创新设计大赛重庆市二等奖1项。陈鹏,男,工学博士,工程师,主要从事信号参数估计算法研究,以及承压设备监督检验工作。主责主研国家级、省部级各类项目10余项,发表论文40余篇,其中SCI、EI收录20余篇,授权国家发明专利8项、软件著作权2项。
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| 目錄:
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1 概述 ( 1 )
1.1 背景及意义 ( 1 )
1.2 相位差测量方法综述 ( 2 )
1.2.1 互相关方法 ( 2 ) 1.2.2 正交时延估计方法 ( 5 )
1.2.3 Hilbert 变换方法 ( 6 )
1.2.4 频谱分析方法 ( 7 )
1.2.5 正交解调方法 ( 7 )
1.2.6 其他方法 ( 8 )
1.3 科氏流量计信号处理方法综述 ( 10 )
1.4 组织结构 ( 15 )
1.5 小结 ( 16 )
2 基于相关的信号相位差测量方法 ( 17 )
2.1 相关法测量原理及分析 ( 17 )
2.1.1 相关法测量原理 ( 17 )
2.1.2 误差分析 ( 18 )
2.1.3 计算验证 ( 23 )
2.2 数据延拓式相关的相位差测量方法 ( 26 )
2.2.1 基本思想 ( 26 )
2.2.2 实现流程 ( 27 )
2.3 改进型双相关的相位差测量方法 ( 28 )
2.3.1 基本思想 ( 28 )
2.3.2 实现流程 ( 29 )
2.4 多次互相关的相位差测量方法( 33 )
2.4.1 基本思想 ( 34 )
2.4.2 实现流程 ( 35 )
2.4.3 仿真实验 ( 38 )
2.5 小结 ( 41 )
3 基于相频匹配的信号相位差测量方法 ( 42 )
3.1 相位差估计的相频匹配方法原理 ( 42 )
3.1.1 方法原理 ( 42 )
3.1.2 实现流程 ( 43 )
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