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編輯推薦：
双金属复合管在油气工业中有广阔的应用前景，但目前系统介绍其分析理论和设计方法的专著还没有。《双金属复合管基础理论研究》一书为该领域提供交叉学科知识的系统学习，促进理论创新与技术应用的互通交流，加速新成果的转化有着重要作用，同时填补该领域缺乏著作的空白。
內容簡介：
双金属复合管的服役效能不足是长期困扰工程界的技术难题，如何在产品研发、生产和工程应用层面统筹解决其中的技术与理论问题是一项重要研究课题。
來源：香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk
關於作者：
袁林，天津大学教授，博士生导师。毕业于美国德克萨斯大学奥斯汀分校工程力学系，曾担任美国Stress Engineering高级工程师等职位。长期从事海洋工程领域的科研与工程实践工作，主持国家自然科学基金面上项目1项，承担国际工业联合项目JIP等国际重大研发专项10余项，其研究成果已被纳入业内技术标准，并获得OMAE最佳论文奖。在International Journal of Solids and Structures等著名国际期刊发表研究论文40余篇，并得到了国际著名工程学网站“Advances in Engineering”的公开报道和高度评价。
內容試閱
双金属复合管是一种高性能异质金属复合管道材料，由外管和内衬管通过塑性成形等方法复合而成。外管一般用于承载外部载荷，而内衬则可以根据特殊功能需求选择不同材料，如抗腐蚀、抗磨损、抗冲击、高热传导性、高导电性及高磁性等材料，从而克服了单一材质综合性能不足的缺陷。凭借优异的产品性能和经济性优势，双金属复合管在石油天然气、化工、海洋、核电、航空航天等领域都有成功应用。在我国双金属复合管产品从无到有的20余年里，复合管的生产制造及工程应用方面成绩斐然。我国已经成为全球双金属复合管产能最大的国家，也是世界上复合管制造企业最多的国家，目前我国在役的复合管占全球在役管道的比例接近50%。但是，由于对其产品设计、制造工艺及安装和运维措施等方面认识有限，实际应用中也出现了内衬分离、屈曲塌陷破坏等效能不足问题，这已成为影响复合管安全性的主要问题，也在一定程度上使双金属复合管在我国的发展和应用产生了滞后。
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