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| 內容簡介: |
高超声速飞行器技术是航空航天领域的前沿技术,而反作用控制系统(Reaction Control System,RCS)在高超声速飞行器的再入过程中起着重要作用,决定了高超声速飞行器的弹道实现与稳定飞行。來源:香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk 《高超声速飞行器反作用控制系统技术》全面介绍了高超声速飞行器再人反作用控制系统技术。针对上述系统,首章简述了基本原理和研究现状;第2章建立了系统模型;第3章进一步构建了故障模型;第4章介绍了数据驱动的故障诊断方法;第5章阐述了控制分配方法;第6章论述了分数阶自抗扰容错控制算法;第7章介绍了调制方法;第8章阐明了以节约消耗为目标的布局优化方法,以及降低冗余度的降额方法。 《高超声速飞行器反作用控制系统技术》是一部全面介绍高超声速飞行器反作用控制系统技术的专著,系统地介绍了反作用控制系统技术,并研究了高超声速飞行器再人反作用控制系统的故障诊断与容错控制方法。 《高超声速飞行器反作用控制系统技术》叙述完整,内容翔实丰富,涵盖反作用控制技术领域内的新研究成果,适合航空航天专业本科生和研究生阅读,同时也可供高超声速技术研究人员阅读参考。
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| 目錄:
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第1章 绪论
1.1 高超声速飞行器及反作用控制系统
1.2 国内外高超声速飞行器反作用控制系统发展现状
1.3 章节内容提要
第2章 高超声速飞行器反作用控制系统模型
2.1 高超声速飞行器数学模型及其RCS数学模型
2.1.1 高超声速飞行器数学模型
2.1.2 高超声速飞行器RCS数学模型
2.2 高超声速飞行器非线性动力学模型
2.2.1 基本假设
2.2.2 常用坐标系定义
2.2.3 非线性动力学模型
2.3 高超声速飞行器控制力和控制力矩
2.3.1 气动力和力矩
2.3.2 反作用控制系统推力器推力和力矩
2.4 高超声速飞行器动力学特性
2.4.1 气动力与气动力矩系数
2.4.2 系统状态零输入响应特性
2.4.3 高超声速飞行器模型线性化
2.5 本章小结
第3章 高超声速飞行器反作用控制系统故障模型
3.1 引言
3.2 高超声速飞行器反作用控制系统推力器故障模型
3.2.1 反作用控制系统推力器延迟故障模型
3.2.2 反作用控制系统推力器完全失效故障模型
3.2.3 反作用控制系统推力器推力降低故障模型
3.3 高超声速飞行器反作用控制系统传感器故障模型
3.3.1 反作用控制系统传感器完全失效故障模型
3.3.2 反作用控制系统数据偏差故障模型
3.3.3 反作用控制系统增益变化故障模型
3.3.4 反作用控制系统离群数据故障模型
3.4 本章小结
……
第4章 基于数据驱动核极限学习机的高超声速飞行器RCS故障诊断
第5章 高超声速飞行器RCS控制分配方法
第6章 高超声速飞行器RCS分数阶自抗扰容错控制
第7章 高超声速飞行器反作用控制系统调制方法
第8章 高超声速飞行器反作用控制系统配置优化设计
参考文献
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