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內容簡介：
《不限速高速公路的路面结构设计方法》主要介绍了不限速高速公路的路面结构设计方法。首先介绍了德国高速公路网的建设、发展历程，以及其路面结构类型与分层、路面功能性需求等；通过对比中德高速公路交通与车辆、气候与环境之间的差异，介绍了交通与车辆、气候与环境对高速公路路面性能的影响，进一步介绍了不限速高速公路路面的功能要求；介绍了路基材料、集料、沥青与沥青混合料的特性，并针对不限速高速公路的性能要求，分别指出了路基材料、集料、沥青与沥青混合料的性能指标；基于上述内容，全面介绍了不限速高速公路的路面结构设计方法；后，介绍了不限速高速公路的路面养护管理与评价。根据上述内容，全书共分为9章，其中，第1章为绪论，第2章为德国路面结构标准化设计法，第3章为路基土，第4章为集料，第5章为沥青，第6章为沥青混合料，第7章为沥青混合料性能测试，第8章为力学经验设计法，第9章为路面管理与评价。
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關於作者：
王大为，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院教授，院长助理，博士生导师，哈工大“功能性路面与绿色路面材料”青年科学家工作室负责人。北京工业大学和重庆交通大学客座教授，德国亚琛工业大学兼职教授，德国德累斯顿工业大学客座教授。主持或参与科技部重点专项课题1项，黑龙江省自然科学基金重点项目1项，德国国家科学基金、德国科技部、德国交通部等国家及省部级重点科研项目20余项，德国巴斯夫战略研发项目1项。出版学术专著11部;发表SCI检索文章100余篇。获黑龙江省科技发明一等奖、德国高学术资格“国家特许任教资格（Habilitation）”、德国冯卡门学者奖、德国政府与国家科学基金优秀青年项目。研究方向：路面抗滑性能提升，沥青基路面材料与结构多尺度服役行为及功能性路面理论与技术等。
目錄
第1章 绪论
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