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| 內容簡介: |
《汽车行人保护开发技术》针对汽车行人保护的要求和开发的关键技术进行了较为详细的阐述,内容涵盖了我国行人交通事故的特点及其改善措施、欧洲行人保护法规、EuroNCAP行人保护测试规程和全球行人保护技术法规,详细介绍了行人保护冲击器有限元模型的开发方法,系统地提出了汽车行人保护仿真开发的建模要求、仿真分析技术和设计方法。书后附录部分介绍了关于行人保护冲击器的规定、标定方法,前防护装置的测试方法和EuroNCAP行人保护测试评价规程6.0的原文翻译。
來源:香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk 《汽车行人保护开发技术》内容全面,读者可以迅速掌握行人保护的知识。书中内容融合了多个实车开发项目的工程分析经验,可操作性强。《汽车行人保护开发技术》可作为理工科院校相关专业的高年级本科生、研究生及教师的教材和参考书,也可供汽车及其零部件企业研发机构的相关人员学习参考。
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| 目錄:
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第1章 我国行人交通事故特征
1.1简介
1.2道路特征
1.3车辆特征
1.4行人特征
1.5安全教育
第2章 欧洲行人保护评价介绍
2.1行人碰撞试验简介
2.2欧盟行人保护法规EC782009
2.2.1适用范围
2.2.2实施日期及要求
2.2.3技术指标限值
2.2.4概念
2.2.5试验准备
2.2.6试验方法
2.3EuroNCAP行人保护测试评价规程
2.3.1车辆准备
2.3.2腿部与保险杠的撞击测试
2.3.3大腿冲击器对发动机罩前缘的试验
2.3.4头部冲击器测试
2.3.5其他说明
2.3.6欧洲NCAP行人保护测试星级评定
2.4全球技术法规(GTR)评价方法
第3章 冲击器模型开发和验证
3.1头部冲击器模型开发
3.1.1建立模型
3.1.2模型验证
3.2小腿冲击器模型开发
3.2.1模型建立
3.2.2模型验证
3.3大腿冲击器模型开发
3.3.1模型建立
3.3.2模型验证
第4章 行人保护碰撞建模要求
4.1单位制选择
4.2数据需求
4.3网格划分要求
4.4属性卡片
4.5材料卡片
4.6连接和零部件建模
4.7求解控制
第5章 行人保护设计开发
5.1行人保护开发流程
5.1.1前期准备
5.1.2造型评估
5.1.3总布置评估
5.2小腿保护
5.2.1小腿保护现状
5.2.2小腿保护设计
5.2.3小腿保护优化实例
5.3大腿保护
5.3.1大腿保护现状
5.3.2大腿保护设计
5.4头部保护
5.4.1头部保护现状
5.4.2头部保护设计
附录A行人保护冲击器的规定
A.1小腿冲击器
A.2大腿冲击器
A.3ACEA儿童小型成人头部冲击器(3.5kg)
A.4成人头部冲击器
附录B行人保护冲击器的标定
B.1小腿冲击器标定
B.2大腿冲击器标定
B.3头部冲击器标定
附录C前防护装置FPS测试区域划分和试验方法
C.1前防护装置测试区域划分
C.2试验方法
附录DEuroNCAP行人保护测试规程6.0
D.1车辆准备
D.2带有主动发动机罩的车辆评估
D.3车辆标记
D.4网格点数据
D.5验证试验
D.6确定腿部碰撞点
D.7记录碰撞点位置
D.8进行行人碰撞试验
D.9腿部冲击器测试
D.10大腿冲击器与保险杠测试
D.11大腿?保险杠前缘试验
D.12头部试验
D.13损伤参数
名词解释
参考文献
附件Ⅰ
附录EEuroNCAP行人保护评估方案6.0
E.1介绍
E.2评估方法
E.3行人碰撞评价
E.4评价中的概念说明
参考文献
参考文献
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