新書推薦：
《
数据存储架构与技术（第2版）
》
售價：HK$
103.3
《
甲骨文丛书·何以成诗：六朝诗赋中的思想传承与意义生成
》
售價：HK$
90.9
《
楚兴：霸主时代的政治与战争
》
售價：HK$
124.2
《
从韩国到东亚：宫嶋博史的东亚史新解
》
售價：HK$
92.0
《
新编历史小丛书：黄巢起义
》
售價：HK$
28.5
《
暗黑历史书系·都铎王朝（从宗教改革到大航海时代，英国君主专制的黄金时代。）
》
售價：HK$
89.7
《
敦煌英雄：镇守绝域二百年
》
售價：HK$
57.3
《
不解之词（米兰·昆德拉作品系列）
》
售價：HK$
66.7
|
| 編輯推薦： |
|
《临空经济发展探索:以长沙为例》主要讲述的是：临空经济作为一个新兴研究领域，所涉及的问题广泛而复杂，无论是其理论还是实践方面，尚有许多“未开垦的处女地”或需要进一步深化探讨的问题。
|
| 內容簡介： |
|
《临空经济发展探索:以长沙为例》内容分上、下篇。上篇为“基础理论与经验”部分，内容包括：临空经济概述；临空经济研究的主要理论依据与发展动态；临空经济的形成机理；临空产业与产业集群；临空经济区的空间特征与布局；国外临空经济发展的特点和经验等内容。下篇为“区域实践与探索”部分，探讨发展长沙临空经济的相关问题，内容包括：长沙临空经济的发展条件；长沙临空经济区重点产业选择；长沙临空经济区的功能定位与产业布局；长沙航空运输与临空工业主导产业的发展关系；长沙空港物流园区的开发与运作；发展长沙临空经济的对策与措施等内容。
|
| 目錄：
|
上篇 基础理论与经验
1临空经济概述
1.1临空经济的概念
1.2临空经济形成的基本特征
1.3临空经济的演进
1.4临空经济的作用
1.5临空经济的效应
2临空经济研究的主要理论依据与发展动态
2.1主要理论依据
2.1.1 区位理论
2.1.2增长极理论
2.1.3产业集聚理论
2.1.4经济发展阶段理论
2.1.5点轴开发理论
2.1.6输出基础理论
2.2研究发展动态
2.2.1 国外临空经济研究前沿
2.2.2 国内临空经济研究热点
2.2.3现有研究评析
2.2.4研究展望
3临空经济的形成机理
3.1临空经济发展的必然性
3.1.1 交通工具革命的必然要求
3.1.2知识经济发展的必然要求
3.1.3现代高科技企业发展的必然要求
3.2临空经济产生与发展的基本条件
3.2.1具有枢纽机场
3.2.2便捷的综合运输体系
3.2.3聚集的临空产业群落
3.2.4繁荣的城市经济
3.2.5宽广的经济腹地
3.2.6地区经济政策支持
3.2.7优越的自然与科教环境
3.3空港与城市发展的关系
3.3.1空港的特征
3.3.2空港的发展阶段
3.3.3 空港对城市产业的带动作用
3.4航空运输与临空经济的互动作用
3.4.1航空运输的概念及属性
3.4.2航空运输对临空经济的诱发作用
3.4.3航空运输对临空经济的强化作用
3.4.4临空经济对航空运输的促进作用
3.5临空经济形成的一般机理
3.6临空经济发展的动力机制
3.6.1临空经济发展的外部条件
3.6.2 1临空经济发展的内部机制
4临空产业与产业集群
4.1临空产业
4.1.1 临空产业类型
4.1.2产业的临空指向性
4.1.3临空重点产业
4.2临空产业集群
4.2.1 临空产业集群的概念
4.2.2临空产业集群的基本特征
4.2.3临空产业集群的发展路径
4.3临空产业的发展模式
5临空经济区的空间特征与布局
5.1临空经济区的构成要素
5.1.1 临空经济区的中心
5.1.2 临空经济区的腹地
5.1.3 临空经济区的网络
5.2临空经济区的功能
5.2.1 临空经济区的辐射功能
5.2.2 临空经济区的集聚功能
5.3临空经济区的类型
5.3.1专业型临空经济区
5.3.2综合型临空经济区
5.4临空经济区的空间结构
5.4.1 临空经济区的区位
5.4.2 1临空经济区的空间结构特征
5.4.3 临空经济区的布局
6国外临空经济发展的特点和经验
6.1临空经济区发展的特点
6.1.1便捷的综合交通网络是临空经济发展的必要元素
6.1.2机场的服务能力和服务效率是临空经济发展的重要动力
6.1.3 生产性服务业在临空经济区发展潜力巨大
6.1.4 贸易经济是枢纽机场临空经济发展的主导
6.1.5 当地传统特色产业是临空经济产业发展的基础
6.1.6产业结构优化和升级是临空经济区发展的必由之路
6.2临空经济区的产业定位
6.2.1 以枢纽机场服务为核心的产业定位
6.2.2 以航空产业为龙头的产业定位
6.2.3 以腹地经济为导向的产业定位
6.3临空经济区管理体制
6.3.1 国家直属管理模式
6.3.2城市主导模式
6.3.3机场与政府共建模式
6.4临空经济区的发展模式
6.4.1航空城的发展模式
6.4.2空港自由区的发展模式
6.4.3空港商务区的发展模式
6.4.4空港物流园区的发展模式
6.4.5空港工业园区的发展模式
6.5临空经济发展的政策支持
6.5.1严格的项目准入制度
6.5.2有效的财税优惠政策
6.5.3高效的政府公共服务
6.6爱尔兰香农机场临空经济区发展案例
下篇 区域实践与探索
7长沙临空经济的发展条件
7.1长沙黄花国际机场的现状与发展规划
7.1.1机场现状
7.1.2机场发展规划
7.2长沙临空经济区的现状
7.2.1 长沙临空经济区的规划范围
7.2.2长沙临空经济区的产业现状
7.2.3黄花空港、长沙高铁枢纽和长沙经济技术开发区的空间关系
7.3长沙临空经济区建设发展的必要性
7.3.1区域经济发展的需要
7.3.2承接产业转移发展的需要
7.3.3黄花机场发展的需要
7.4长沙临空经济区建设发展的可行性
7.4.1地区区位优势与经济发展水平
7.4.2相关支持政策
7.5长沙临空经济发展存在的主要问题
8长沙临空经济区重点产业选择
8.1长沙临空经济发展阶段判定及产业特征
8.2临空经济区重点产业选择原则
8.3临空重点产业选择分析
8.3.1机场服务业
8.3.2现代物流业
8.3.3航空工业
8.3.4会展业
8.3.5临空现代农业
8.3.6临空现代制造业
8.4长沙临空现代制造业选择分析
8.4.1 临空现代制造业的特点与临空指向性分析
8.4.2临空现代制造业选择模型设计
8.4.3临空现代制造业选择定性分析
8.4.4临空现代制造业选择定量分析
9长沙临空经济区的功能定位与产业布局
9.1长沙临空经济区的发展理念与功能定位
9.1.1 长沙临空经济区的发展理念
9.1.2长沙临空经济区功能定位
9.2长沙临空经济区产业分阶段发展方向
9.2.1形成阶段临空产业发展的重点
9.2.2成长阶段临空产业发展的重点
9.3长沙临空经济区产业空间布局
9.3.1 圈层式布局
9.3.2轴带式布局
9.4长沙临空经济核心区功能布局
9.4.1空港运营功能板块
9.4.2空港工业园区
9.4.3空港物流园区
10 长沙航空运输与临空工业主导产业的发展关系
10.11临空工业主导产业范围的确定
10.2航空运输与临空工业主导产业关系模型
10.2.1建模的目的
10.2.2 系统动力学概述
10.2.3 系统分析
10.2.4航空运输与临空工业主导产业关系系统动力学模型
10.3长沙航空运输与临空工业主导产业关系系统动力学模型仿真
10.3.1模型参数估计
10.3.2模型检验
10.3.3仿真结果分析
10.3.4航空运输和临空工业主导产业对GDP增长的贡献分析
10.3.5不同条件下的方案分析与结论
11长沙空港物流园区的开发与运作
11.1概述
11.2国内外物流园区建设状况与借鉴
11.2.1物流园区建设涉及的主体与管理内容
11.2.2一般物流园区的开发与管理模式
11.2.3国外空港物流园区的建设
11.2.4国内空港物流园区建设的概况和特点
11.3长沙空港物流园区的开发模式
12发展长沙临空经济的对策与措施
12.1构建临空经济的发展平台
12.2加快改善机场础设施条件和提高生产能力
12.3合理规划临空产业的布局
12.4推行临空企业人区的准入制度
12.5促进本地优势产业发展与重视承接产业转移并举
12.6加快长沙空港物流园区建设
参考文献
|
|
購物車/收銀台(
0
) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
