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| 編輯推薦： |
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1.福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲是作者主导起草、*后定稿的，对大纲的把握*为准确。目前福建省中等职业学校许多汽车专业的教师对考试大纲的要求把握不准确，到底考什么？怎么考？考多少？考到哪里为止?教师比较迷茫。因此，迫切需要一本能将考试大纲细化为考试内容的教材。2.由于考试内容的涉及汽车专业核心课程《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气构造与维修》、《汽车电控系统及维修》、《汽车空调设备及维修》等多本教材。考试要求的知识点分布在不同教材中，急需一本能准确把握考试内容，又能很好整合以往教材中的考试内容，并能补充考试内容的教材。
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| 內容簡介： |
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汽车底盘构造1.掌握汽车传动系统的基本组成、功能及布置方案；2.掌握离合器的基本组成、功用、性能要求和类型；3.理解离合器的构造和工作原理；4.掌握手动变速器的功用；5.理解普通手动齿轮变速器的变速传动原理及传动比的计算；6.理解万向传动装置的功用、组成和类型；7.了解万向节的类型、构造及工作原理；8.了解驱动桥的功用、类型和组成；9.理解主减速器和差速器的组成、构造、功用及其工作原理；10.掌握汽车行驶系的功用和组成；11.了解车架和车桥的功用、组成和类型；12.了解转向桥与转向驱动桥的功用；13.理解车轮的组成与类型；14.理解轮胎的功用、类型、规格及标识；15.了解悬架的功用、组成和类型；16.掌握转向系统的功用、类型和组成；17.掌握液压动力转向操纵机构的作用和组成；18.理解液压制动系的功用、组成和分类；19.掌握盘式制动器和鼓式制动器的类型、组成、作用及其工作原理；20.理解机械式驻车制动器的作用和组成。
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| 關於作者： |
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福州市政协委员、常务委员；福州市中级人民法院司法鉴定技术专家；国家汽车维修行业技能竞赛裁判；国家职业院校技能竞赛专家裁判；福建省汽车专业学科带头人；福建省交通行业技师评审委员会委员；福州市汽车专业学科带头人。2004．1独立主编著教材<<汽车电工>>。出版社：电子工业出版社 (ISBN:712019833)2008.10独立主编中等职业教育“十一五”规划教材<<汽车拆装与维护>>（上、下），出版社：华中科技大学出版社（ISBN：978-7-5609-4814-0） 2009.1独立主编教育部汽车类示范专业规划教材<<汽车电控系统实务>>，出版社：机械工业出版社（ISBN：978-7-111-25450-8） 2011．9独立编写汽车类示范专业规划教材<<汽车检测设备与使用>>，人民邮电出版社， ISBN：9787115263070
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| 目錄：
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1汽车传动系统的基本组成、功能及布置方案(1)
一、传动系统的基本组成(1)
二、传动系统的功能(2)
三、传动系统的布置方案(3)
2离合器的基本组成、功用、性能要求和类型(11)
一、离合器的基本组成(11)
二、离合器功用(14)
三、离合器的类型(15)
四、对离合器的性能要求(20)
3离合器的构造和工作原理(21)
一、膜片弹簧式摩擦式离合器的构造和工作原理(22)
二、多簧式双片摩擦式离合器的构造和工作原理(26)
三、中央弹簧式双片摩擦式离合器的构造和工作原理(29)
四、机械式操纵机构的构造和工作原理(30)
五、液压式操纵机构的构造和工作原理(32)
六、带助力装置的操纵机构的构造和工作原理(34)
4手动变速器的功用(37)
5普通手动齿轮变速器的变速传动原理及传动比的计算(38)
6万向传动装置的功用、组成和类型(41)
一、万向传动装置的功用(41)
二、万向传动装置的组成(42)
三、万向传动装置应用类型(42)
7万向节的类型、构造及工作原理(45)
一、万向节的类型(46)
二、十字轴式刚性万向节的构造和工作原理(46)
二、准等速万向节的构造和工作原理(49)
三、等速万向节的构造和工作原理(52)
四、挠性万向节的构造和工作原理(56)
8驱动桥的功用、类型和组成(58)
一、驱动桥的功用(58)
二、驱动桥的类型和组成(59)
9主减速器和差速器的组成、构造、功用及其工作原理(64)
一、主减速器的组成、构造、功用及其工作原理(64)
二、差速器的组成、构造、功用及其工作原理(68)
10汽车行驶系统功用和组成(74)
11车架和车桥的功用、组成和类型(76)
一、车架的功用(76)
二、车架的类型和组成(76)
三、车桥的功用(78)
四、车桥的类型和组成(79)
汽车构造核心课程——汽车底盘构造目录12转向桥与转向驱动桥的功用(86)
一、转向桥的功用(86)
二、转向驱动桥的功用(87)
13车轮的组成与类型(88)
一、车轮组成(88)
二、车轮类型(88)
三、辐板式车轮(89)
四、辐条式车轮(89)
五、轮辋的类型(90)
14轮胎的功用、类型、规格及标识(92)
一、轮胎的作用(92)
二、轮胎的类型(93)
三、轮胎的规格(98)
四、轮胎上的标识(102)
15悬架的功用、组成和类型(110)
一、悬架的功用(110)
二、悬架的组成(110)
三、独立悬架(111)
四、非独立悬架(117)
16转向系统的功用、类型和组成(121)
一、转向系统的功用(121)
二、转向系统的类型和组成(122)
三、机械转向系统(123)
四、动力转向系统(128)
17液压动力转向操纵机构的作用和组成(135)
一、转向盘(方向盘)(135)
二、转向柱管和转向轴(137)
三、转向传动轴、上万向节和下万向节(139)
18液压制动系统的功用、组成和分类(142)
一、汽车制动系统的功用(142)
二、汽车制动系统的组成(142)
三、汽车液压制动系统的分类(143)
19盘式制动器和鼓式制动器的类型、组成、作用及其工作原理(147)
一、鼓式车轮制动器(147)
二、盘式车轮制动器(151)
20机械式驻车制动器的作用和组成(155)
一、驻车制动系统的作用及主要组成部分(155)
二、驻车制动器的类型(156)
三、驻车制动器操纵及控制类型(156)
四、驻车制动器的类型及组成(158)
参考文献(164)
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| 內容試閱：
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前言一、关于2019版大纲福建省2018年6月进行中等职业学校学业水平考试试点，2019年6月正式进行中等职业学校学业水平考试，考前公布了“汽车构造”课程考试大纲，包括三部分内容：机械基础、汽车发动机构造和汽车底盘构造，其中机械基础部分有8个知识点，汽车发动机构造部分有18个知识点，汽车底盘构造部分有19个知识点。根据教学标准中的“汽车构造”专业核心课程，内容包括汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气构造、汽车电控系统等，学业水平考试“汽车构造”课程的考核内容应该围绕这些汽车构造方面的专业知识点及技能来进行。但在2019年的“汽车构造”课程考试大纲内容中，缺少汽车电气设备构造、汽车电控系统方面的内容，却多了一项非汽车构造类的、非专业核心的、内容与考试的名称不符的专业基础知识——机械基础。机械基础的8个知识点中的凸轮机构的组成、特点、分类及应用，在汽车发动机构造部分的配气机构系统气门驱动中已部分涉及；带传动和链传动的类型、组成及应用特点，在汽车发动机构造部分的配气机构系统配气正时机构中已涵盖；齿轮传动的类型、组成、结构及应用特点，齿轮传动比的计算，在汽车底盘构造部分的变速器中已具体涵盖；蜗杆传动的特点及应用，在汽车底盘构造部分的转向系统中亦有表述；轮系的类型与应用、定轴轮系的传动比计算在汽车底盘构造部分的传动系统、悬挂系统中均有；而键连接的类型和应用特点在汽车发动机构造和汽车底盘构造部分无处不在。既然不是专业核心课程，又与考核名称违背，其内容在汽车构造专业核心课程中已涵盖或涉及，因此大纲中的机械基础方面的内容应该删除。二、关于2020年版大纲在2020年修订的“汽车构造”课程考试大纲中，删除了“机械基础”方面的内容，增加了汽车电气设备构造方面的内容。2020年修订的大纲中，汽车发动机构造部分有19个知识点，汽车底盘构造部分有20个知识点，汽车电气设备构造部分有11个知识点，共50个知识点。“汽车电气设备构造”是汽车专业的核心课程，是专业核心电学部分的内容，考核这部分内容，也是为了适应汽车专业机电一体化实际应用的需要。内容中除了考核汽车电气设备中电源系统和起动系统部分外，增加了“掌握万用表的使用”这一电学基础内容，以及“电控独立点火系的组成和工作原理”“了解暖风、空调系统各部件的组成、结构和作用”这两部分核心内容。汽车发动机构造和汽车底盘构造中增加了部分系统或总成的“工作原理”内容。汽车发动机构造还增加了“掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的功用、组成和工作原理”“理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用”“理解进排气系统的组成、主要零部件的功用”这三部分核心内容。汽车底盘构造还增加了“理解普通手动齿轮变速器的变速传动原理及传动比的计算”和“理解主减速器和差速器的组成、构造、功用及其工作原理”两部分核心内容。将原来的“动力转向操纵机构的作用和组成”和“制动系的功用、组成和分类”明确为“液压动力转向操纵机构的作用和组成”和“液压制动系的功用、组成和分类”。相对于旧的考试内容，新大纲扣紧、突出了专业核心内容，更准确地反映汽车专业的核心知识点，更能考查出考生实际掌握专业知识的水平。汽车构造核心课程——汽车底盘构造前言三、关于新大纲中的内容课程考试大纲中制定的内容主要为了考查学生对专业知识的认知程度以及学生的专业能力，是专业核心的知识点，是多门专业课程的全部或部分核心内容，不是具体的哪一门课程名称，更不是哪个版本的教材。虽然2020年修订的考试大纲中制定出了考试所要考核的知识点，也指明了考试题型。但“汽车构造”课程从专业知识角度而言，具有组成、作用复杂，类型众多，工作原理、工作过程繁复等特点。例如，汽车发动机构造中的第十一个知识点“掌握配气机构各主要零部件的功用及结构”，指明是主要零部件的功用及结构，而配合机构有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴顶置，凸轮轴顶置还有单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴；就每缸气门数量，有每缸两气门和多气门的发动机；就气门顶部的形状，有球面顶、平顶、凹顶、喇叭顶；就气门尾端的形状，有锁片式结构和锁销式结构；就凸轮轴的驱动结构，有齿轮传动、齿形皮带传动、链条传动；就挺柱类型，有机械挺柱和液力挺柱。不同类型发动机配气机构的结构、组成不同，其主要零部件的功用及结构也不尽相同。而不论这些结构、类型中的哪一种作为考核内容，都没有超出考试要求的范围。例如，汽车发动机构造中的第十九个知识点“理解进排气系统的组成、主要零部件的功用”。这里提到的进排气系统，实际运用中的汽车进排气系统类型比较多，仅进气系统可分为增压发动机和自然吸气发动机两种，其中增压发动机有涡轮增压、进气谐振增压等，涡轮增压又有废气增压、机械增压、双涡轮增压、多涡轮增压、气波增压等；进气系统中的进气管有垂直进气管和垂直进气管。如此众多类型的进气系统，其进气系统结构不尽相同，组成的零部件迥异。而这些内容都是可以考核的，没有超出考试范围。但这些内容在以往传统的汽车专业教材中极少出现过，这是挺尴尬的事。如果要一一阐述每一类型进气系统的组成和每一零部件的功用，估计需要长篇累牍。但这里不可能详尽阐述，因此需要精选、细选其中主要的、共有的零部件进行无遗漏地阐述。再比如，汽车底盘构造中的第十四个知识点“理解轮胎的功用、类型、规格及标识”，在新、旧大纲中都有要求。其中提到的“轮胎标识”，轮胎上的标识很多，有各种颜色点状的标识，有文字、数字、英文标识，有图形标识，有形状标识。实际运用中既广泛又普遍。这一内容可不可以考？严格意义上讲，如果这些标识的内容转化为试题是可以的，没有超出大纲的要求。这个内容在2019、2020年的试卷中都有考核。而这些内容在以往传统的汽车专业教材中从来没有出现过，这又是要面临的问题。还例如，汽车电气设备构造中的第九个知识点“理解电控独立点火系的组成和工作原理”，汽车点火系统的类型很多，但这一考点只要求掌握电控独立点火系的组成和工作原理。电控独立点火系是目前汽油发动机中普遍使用的装置，是汽车专业课程中的核心知识点。在学科体系的教材中，把这一部分内容归结在“发动机电控系统”部分，但在行业企业培训课程中，可以归类于汽车电气部分。如果采用原来的教材进行复习，有的有这一内容，而有的没有，这就需要进行整合。还例如，汽车电气设备构造中的第十一个知识点“了解暖风、空调系统各部件的组成、结构和作用”，在汽车专业岗位能力及行业企业对职业能力的要求中，同样归类于汽车电气部分，是汽车机电维修工的工作范畴，是现代汽车机电维修工机电一体化的能力要求。汽车暖风、空调系统类型、结构繁多，在学科体系的教材中，把这一部分内容的简版归结在汽车电气设备构造部分，或将详述内容另外成书为“汽车空调设备”，美其名为汽车专业专门化课程。因此，对于这一知识点，考什么？考多少？怎么考？是比较困惑的问题。四、关于本书基于上述面临的困惑、迷茫、尴尬的局面，光有大纲是不够的，不利于很好地把握考试的具体内容。因此，必须将大纲中每一条知识点从众多课程或教材中遴选出来，细化为详尽的、具体的、紧扣大纲的内容。为了更好地契合考核内容的要求，在细致研读新版大纲的基础上，编写出三大部分，包括汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气设备构造。在每个知识点的具体内容阐述前，给出了考试【提示】和【考核要点】及可能转变成的考核题型。但在编写过程中，为了保持一个内容的相对完整，或为了保持同一知识不同要求之间的过渡，避免无厘头，适度地拓展了一些内容。同时，也是基于类型、结构繁多的原因，怕遗漏。请予谅解。五、关于配套部分1. 演示PPT为了更好地把握考试范围，配套了演示PPT（扫码免费下载），可以就其中提示，对考试内容进行线下课堂讲解。2. 讲解视频另外就汽车发动机构造的19个知识点，汽车底盘构造的20个知识点，汽车电气设备构造的11个知识点，一一对应配套了50个讲解视频（扫码观看），供线下课堂讲解，或线上自学。3. 在线练习题对大纲50个知识点中的每个知识点，根据考试大纲中的考试题型要求，编制出练习题（扫码在线练习）。在编制过程中，尽可能将一个内容以多种题型呈现出来，即一个内容编制成判断题后，再编制成单项选择题，还（或）编制成综合题。汽车发动机构造的19个知识点编制出1800多题，汽车底盘构造的20个知识点编制出1400多题，汽车电气设备构造的11个知识点编制出500多题，近3900题。其中包括之前多年的福建省高职单招、高职入学考试试卷中与2020年修订的考试大纲中要求一致的试题，还包括近年的学业水平考试试题。编者2021年10月
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