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| 內容簡介： |
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《航空燃气轮机总体设计》主要介绍航空燃气轮机总体设计的内容、设计流程和基本设计方法，并融入工程研制的背景和相关科研经验，与现有教材和专著合理衔接，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的，希望为读者提供系统、全面、细致的总体设计参考。
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| 目錄：
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目录涡轮机械与推进系统出版项目 序“两机”专项： 航空发动机技术出版工程 序前言第1章概述1.1航空燃气轮机0011.1.1航空燃气轮机分类0021.1.2航空燃气轮机的性能指标0061.1.3新型航空燃气轮机技术简介0091.2总体设计概述0121.2.1总体设计的内涵和职责0121.2.2总体设计工作内容0121.2.3总体设计的步骤014第2章总体性能设计基本知识2.1常用术语定义0152.1.1循环参数0152.1.2性能参数0162.1.3工作状态0162.1.4整机特性0172.2总体性能设计主要内容0172.2.1总体性能方案设计主要内容0172.2.2设计点性能设计原则0172.2.3影响非设计点计算精度的几个因素0192.3截面参数定义019参考文献021第3章总体设计基本流程3.1总体设计阶段划分0223.2总体设计流程0233.2.1流程的定义0233.2.2方案设计流程0243.2.3架构设计流程027第4章边界条件——设计目标和设计约束4.1类边界条件0314.1.1工作包线0324.1.2典型点推力和耗油率0334.1.3推力瞬态性能0354.1.4进发匹配需求0364.1.5飞机引气和功率提取0374.1.6外廓尺寸和重量0384.1.7飞发接口要求0394.1.8寿命需求0394.1.9军用发动机的隐身需求0404.1.10民用发动机的环保需求0404.2第二类边界条件0414.2.1压气机边界条件0414.2.2燃烧室边界条件0424.2.3涡轮边界条件0434.2.4加力燃烧室边界条件0444.2.5尾喷管边界条件0454.2.6整机匹配边界条件0454.2.7空气系统边界条件0474.2.8管道边界条件0494.2.9材料边界条件049参考文献050第5章设计点设计5.1概述0515.2基本构型选取0515.2.1选型依据0515.2.2选型与系列发展的关系0525.3设计点热力循环分析0525.3.1选择原则0525.3.2主要参数范围的确定0535.3.3热力循环分析056参考文献061第6章非设计点稳态设计6.1概述0626.2共同工作0626.2.1单轴涡喷发动机共同工作0636.2.2双轴涡喷发动机共同工作0646.2.3双轴涡扇发动机共同工作0666.3非设计点性能计算方法0686.3.1发动机部件特性0686.3.2发动机特性计算平衡方程0716.3.3求解发动机误差方程组的方法0736.4稳态控制规律设计0736.4.1基本概念0736.4.2慢车控制规律0746.4.3中间/状态控制规律设计0756.4.4节流状态控制规律0896.5全包线范围内稳态特性（含非标天）0926.5.1发动机高度速度特性计算0946.5.2节流特性计算0966.5.3温度特性计算097第7章总体结构构型设计7.1概述0987.2涡轮发动机尺寸与重量计算0997.2.1重量计算流程0997.2.2基本计算模型0997.2.3发动机部件关联设计模型1027.3支点布局1057.3.1对支承方案的基本要求1057.3.2发动机结构方案对比1057.3.3承力系统1087.4发动机单元体设计1107.4.1单元体设计原则1117.4.2采用单元体结构设计的典型发动机分析114参考文献115第8章气动稳定性设计8.1概述1168.2发动机稳定性设计与评估1188.2.1主要降稳因子及其需用稳定裕度评估方法1188.2.2需用稳定裕度设计与评估1288.2.3典型稳定性评估工作状态选取129参考文献132第9章过渡态性能设计9.1概述1339.2过渡态的工作特点1339.2.1转子惯性1339.2.2容积效应1359.2.3换热效应1379.2.4叶尖间隙影响1379.3起动性能设计1399.3.1用户需求分析1409.3.2确定慢车状态1409.3.3选择起动机1409.3.4起动逻辑设计1439.3.5确定起动供油规律1469.3.6起动边界的确定1489.3.7起动过程异常处置及保护逻辑设计1499.3.8空中起动简介1509.4加减速性能设计1519.4.1单变量调节计划设计1529.4.2双变量调节计划设计1559.5加力通断性能设计1569.5.1发动机接通、切断加力过程1569.5.2发动机临界喷口面积的控制计划1579.5.3确定保护的限制参数值1589.5.4确定加力瞬态（接通、切断）过程的程序1589.5.5编制推力瞬变计算机程序1609.5.6加力瞬变过程的供油计划1609.5.7评定加力接通和切断过程的稳定性161参考文献162第10章外廓和安装接口10.1概述16310.1.1外部结构特点16310.1.2数字化设计协调手段16410.2外部成附件布局16410.2.1外部成附件的构成16410.2.2主要现役航空发动机外部成附件布局介绍16510.2.3外部成附件布局的依据16610.2.4外部成附件布局的考虑因素16610.2.5外部成附件布局设计17010.2.6附件布局对外部管路、电缆的设计影响17610.3接口17710.3.1发动机在飞机上的装机方式17710.3.2发动机外部限制轮廓设计与协调17910.3.3机械接口18010.4维护性设计18010.4.1对开机匣设计和对外部设计过程中的考虑18010.4.2维护空间和维护通道考虑18110.4.3成附件维护性设计18210.4.4管路维护性设计184参考文献184第11章总体对各部件设计要求11.1概述18511.2指标18511.2.1性能指标18511.2.2功能指标18611.2.3结构、寿命与可靠性指标18711.3部件设计要求18811.3.1整机指标的分解18811.3.2各部件设计要求19311.3.3设计经验19911.4系统的指标分解和设计要求19911.4.1简介19911.4.2各系统设计要求199第12章发动机整机试验、测试及监控规划12.1概述20912.2整机试验21012.2.1超温试验21012.2.2吞鸟试验21112.2.3吞水试验21412.2.4吞冰雹试验21712.2.5气动稳定性试验21712.2.6高周疲劳试车22112.2.7低循环疲劳试验22212.2.8轴向力试验22212.2.9间隙测量试验22212.2.10全流程参数测量试验22412.3整机测试（整机测试布局）22512.3.1测试布局原则22512.3.2整机试验测试的几个关键问题22612.4整机监控22912.4.1状态监控23012.4.2故障诊断方法231参考文献232
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