《国之重器出版工程坦克装甲车辆电气系统设计》 - 刘勇，宋克岭，倪永亮著 - 北京理工大学出版社 - 香港大書城

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『簡體書』国之重器出版工程坦克装甲车辆电气系统设计

書城自編碼： 3413690
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→武器工业
作者：刘勇，宋克岭，倪永亮著
國際書號(ISBN)： 9787568269940
出版社：北京理工大学出版社
出版日期： 2019-05-01

頁數/字數： /
書度/開本： 16开釘裝：平装

售價：HK$ 102.6

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編輯推薦：

1.系统介绍现代坦克装甲车辆电气系统设计的基本概念、技术特点、关键技术和设计理论与方法。
2.既继承传统电气设计理论和方法，又融合现代科研成果，具有时代特色和技术先进性。

內容簡介：

本书共有11章节，重点介绍坦克装甲车辆电气系统的概念、组成、功能、性能，主要子系统的构成、设计思想、设计方法，主要关键技术的工作原理、设计输入、分析计算，电气设备及电气系统性能测试试验技术等方面的知识，以及一些新技术在坦克装甲车辆电气系统上的应用案例或经验。
本书具有较强的实用性和通用性，主要供本行业研究、设计、制造、管理与教学人员使用，也可以用作装甲车辆工程专业研究生专业教材和高年级本科生专业教材。

關於作者：

刘勇，研究员，博士，从事陆军武器平台总体技术的研究工作，主要研究方向为装甲装备信息、机电电气系统总体设计及软件架构设计。先后主持和参与国家级和省部级重点武器装备型号、预研等科研项目十多项。担任过型号项目的总设计师、国防基础研究项目的第一技术负责人等重要技术职务。获国家科学技术进步一等奖1项、省部级科学技术进步奖6项以及茅以升青年科技奖、中国兵工青年科技奖，获国务院政府特殊津贴。
宋克岭，研究员，硕士，长期从事坦克装甲车辆机电电气系统研究工作，中国北方车辆研究所电气总体技术学科带头人，负责和参与过多个总装备部预研项目、型号项目、科工局条件建设项目，获省部级科学技术进步奖多项。
倪永亮，副研究员，硕士，长期从事坦克装甲车辆机电电气系统研究工作，先后负责和参与过多个预研项目、型号项目、国防科工局条件建设项目，获集团级科学技术进步奖多项。

第 1 章　坦克装甲车辆电气系统 001
1.　1 电气系统的组成及功能　003
1.　1. 1 电气系统的组成　003
1.　1. 2 电气系统的功能　008
1.　2 电气系统设计指标　009
1.　2. 1 电气系统的主要电气指标　009
1.　2. 2 电气系统的工作环境指标　010
第　2 章电源匹配与电网平顺性设计　013
2.　1 供耗电平衡设计　014
2.　1. 1 任务剖面分析　014
2.　1. 2 各任务剖面下用电设备工况分析　015
2.　1. 3 整车用电设备的功耗统计　016
2.　1. 4 各任务剖面下功耗的计算　018
2.　1. 5 电源系统匹配参数的选择　018
2.　2 电网的平顺性设计　021
2.　2. 1 电网的特性　021
2.　2. 2 电网扰动测试与分析　024
2.　2. 3 电网扰动抑制技术　027
第　3 章电气系统接口设计　033
3.　1 电气接口　034
3.　1. 1 电气接口的功能　034
3.　1. 2 电气接口的特性　034
3.　1. 3 电气接口的分类　035
3.　1. 4 非数字接口设计　035
3.　1. 5 总线信号接口　037
3.　2 接地网络设计　037
3.　2. 1 接地网络特性　037
3.　2. 2 接地网络的具体设计　038
第　4 章电能传输与分配　043
4.　1 配电体系架构　044
4.　1. 1 电网供电体制　044
4.　1. 2 配电网络　045
4.　2 配电技术　047
4.　2. 1 直流 28 V 配电技术　047
4.　2. 2 直流 270 V 配电技术　048
4.　3 电能传输设备设计　050
4.　3. 1 电路旋转连接器　050
4.　3. 2 电缆设计　054
第　5 章高压供配电及保护技术　063
5.　1 高压供电安全设计的必要性　065
5.　1. 1 电流对人体的作用　065
5.　1. 2 安全电流及其有关因素　066
5.　1. 3 安全电压和人体电阻　068
5.　2 高压供电体制下供电安全设计　068
5.　2. 1 机械设计　069
5.　2. 2 电气设计　071
5.　2. 3 控制策略　083
5.　3 集成化设计　084
5.　4 构件化设计　086
第　6 章电起动、发电及电抽尘系统　087
6.　1 电起动系统　089
6.　1. 1 起动电机的工作原理及起动特性　089
6.　1. 2 电起动控制　092
6.　2 发电系统　093
6.　2. 1 发电机　093
6.　2. 2 电压调节控制　102
6.　3 起动发电一体机及控制器　104
6.　3. 1 起动发电一体机原理　104
6.　3. 2 起动发电一体机控制器的原理　105
6.　4 电抽尘系统　109
6.　4. 1 电抽尘系统的原理及组成　109
6.　4. 2 抽尘电机负载特性分析　109
6.　4. 3 抽尘电机　110
6.　4. 4 电抽尘控制及保护　116
第　7 章仪表与传感器　117
7.　1 仪表　118
7.　1. 1 仪表的发展过程　118
7.　1. 2 仪表的几种形式　120
7.　1. 3 仪表布局设计　125
7.　1. 4 仪表的工作特性及误差　128
7.　2 传感器　130
7.　2. 1 传感器的组成　130
7.　2. 2 传感器的分类　131
7.　2. 3 传感器的特性　133
7.　2. 4 温度传感器　135
7.　2. 5 压力传感器　140
7.　2. 6 电流传感器　143
7.　2. 7 转速传感器　144
7.　2. 8 油量传感器　145
7.　2. 9 传感器的选型　146
7.　2. 10 传感器与仪表的匹配设计　147
第　8 章辅助电源分系统　149
8.　1 铅酸蓄电池概述　151
8.　1. 1 国外铅酸蓄电池的发展动态　152
8.　1. 2 国内铅酸蓄电池的发展历程　152
8.　2 铅酸蓄电池成组设计及特性　153
8.　2. 1 铅酸蓄电池成组技术　153
8.　2. 2 铅酸蓄电池的特性　159
8.　3 新型储能电源　166
8.　3. 1 超级电容　166
8.　3. 2 镉镍电池　182
8.　3. 3 锂离子电池　184
第　9 章车载辅机电源技术　193
9.　1 车载辅机电源的发展历程及趋势　194
9.　1. 1 安装使用车载辅机电源的必要性　194
9.　1. 2 车载辅机电源技术现状及发展趋势　196
9.　2 车载辅机电源的组成与功能　198
9.　2. 1 车载辅机电源的组成　198
9.　2. 2 车载辅机电源的功能　198
9.　3 辅机发动机　199
9.　3. 1 内燃机　199
9.　3. 2 燃气轮机　202
9.　3. 3 转子机　206
9.　4 发动机功率选用计算　209
9.　5 发动机起动控制　211
9.　5. 1 发动机起动方法　211
9.　5. 2 起动系的组成　213
9.　5. 3 起动控制　213
9.　5. 4 发动机低温冷起动　213
9.　6 辅机发电机　213
9.　7 辅机电源与主机电源并网技术　214
9.　7. 1 并网目的　214
9.　7. 2 并网方式　214
9.　7. 3 并网要解决的问题　214
9.　7. 4 发电机与发电机之间的并网　215
9.　7. 5 电源变换装置与电源变换装置之间的并网　215
9.　7. 6 发电机与电源变换装置之间的并网　216
9.　8 安装减振、连接传动与热管理技术　217
9.　8. 1 辅机电源安装减振设计　217
9.　8. 2 辅机电源的连接传动设计　223
9.　8. 3 辅机电源热管理技术　224
第　10 章电源管理技术　231
10.　1 电源管理总体技术　233
10.　1. 1 电源管理控制模型　233
10.　1. 2 外接电源管理　236
10.　1. 3 辅助电源管理　237
10.　1. 4 主发电系统或辅机电源管理　237
10.　1. 5 用电设备管理　238
10.　2 电源管理控制器设计技术　240
10.　2. 1 电源管理控制器规划　240
10.　2. 2 电源管理控制器总线接口设计　242
10.　2. 3 电源管理控制器结构设计　242
第　11 章电气系统测试试验技术　245
11.　1 电气设备测试与试验技术　246
11.　1. 1 电源适应性测试　246
11.　1. 2 环境适应性试验　250
11.　1. 3 电磁兼容性测试　256
　11. 1. 4 安全性测试　263
11.　2 电气系统性能测试　263
11.　2. 1 概述　263
11.　2. 2 电气系统稳态性能测试　264
11.　2. 3 电气系统动态性能测试　265
11.　2. 4 电气系统其他性能测试　266
参　考文献　268
索　引　269

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