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| 編輯推薦： |
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为什么索马里海盗总能在各国海军舰队眼皮底下劫船？海盗们都是一群扛着步枪杀人不眨眼的恶魔吗？海盗是怎么和被俘船员相处的？最有冒险精神的加拿大记者杰?巴哈杜尔深入索马里海盗发源地，向你展现一个真实、鲜活的海盗世界
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| 內容簡介： |
为什么索马里海盗总能在各国海军舰队眼皮底下劫船？
海盗们都是一群扛着步枪杀人不眨眼的恶魔吗？
海盗是怎么和被俘船员相处的？
海盗们真的是神出鬼没，踪迹难寻吗？
海盗们把钱都花哪儿了？女人还是汽车？
海盗把自己称做海洋拯救者，众多的索马里青年把海盗当做谋生的职业。
索马里海盗每年劫持40多艘商船，敲定数亿美元赎金。他们往往只需花上半个小时就能完成一次劫持行动，一般情况下他们尽量不杀船员。他们花钱如流水，上百万美元几个月就花得分文无有。
最有冒险精神的加拿大记者杰?巴哈杜尔深入索马里海盗发源地，向你展现一个真实、鲜活的海盗世界。
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| 關於作者： |
杰·巴哈杜尔（Jay
Bahadur），加拿大自由记者、撰稿人，曾供职于哥伦比亚广播公司，并为《纽约时报》《环球邮报》等媒体发表文章。2009年，25岁的巴哈杜尔两度探访索马里，他深入海盗中心邦特兰，近距离地接触了海盗和当地的政治决策者，并对海盗集团的内部运作进行分析和报道。
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| 目錄：
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序：进入索马里海盗的隐秘世界
1. 海盗首领博雅赫追忆光辉岁月
2. 索马里海盗的前世今生
3. 别相信传言，那不是真实的索马里海盗
4. 博雅赫的小兵卒在士兵和海盗间摇摆不定
5. 海盗大佬加拉德的戏剧人生
6. 私人海洋警卫队：海洋不是战场，是名利场
7. 阿拉伯茶叶，直击海盗心灵的秘密钥匙
8. 我和海盗们的阿拉伯茶叶野餐会
9. 蒙曼回忆劫船：一般不会杀害船员
10. 是恨是爱？邦特兰政府与海盗千丝万缕的联系
11. 与海盗的战斗，不是一个国家的独角戏
12. 进入埃尔渔村，深入海盗老巢
13. 线人登上维多利亚号，揭秘海盗运营全过程
14. 船员讲述与魔鬼共舞的日子
15. 透过维多利亚号剖析海盗们的魔鬼经济学
16. 最后的探访，邂逅冷酷的新派海盗
尾声：邦特兰的难题
附录1 ：索马里宗族简谱
附录2 ：维多利亚号劫持团伙的特征
附录3 ：海盗年表
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| 內容試閱：
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初见长老级海盗，他不喜欢“海盗”这个称呼
在加洛威唯一的公路上，我们开车驶向约定的地点。这条水泥路铺得很好，没有像加尔卡尤一路过来的颠簸感。
我坐在一辆有年头的白色旅行车里，警卫萨义德和阿布迪拉希德端坐在后座上。后视镜里驶来的是一辆亮丽的陆地巡洋舰汽车，这是热钱涌入加洛威的明显标志。博雅赫、奥马尔和瓦西姆坐在那辆车上。
空荡的道路延伸开来，远方是点缀着零星灌木的石地沙漠。我的脑海闪过自己被放逐到荒芜之地的画面，就像在BBC非洲新闻和拉斯维加斯电影里看到的那样。
我们在加洛威城外一处路边农场停了下来。我们从车里走下来，那一刻，我和博雅赫互相扫了一眼。
博雅赫看起来40
岁出头，身材高大，带着一股压人的气势，显得很有威慑力。他身穿索马里传统棉布长袍，左肩搭着一条披肩，脚上乌木色皮凉鞋闪闪发光。
他向我投来简单而犀利的眼神，那有着不同的意味，意思好像是我可以和你友善地交谈，也能同样泰然自若地把你洗劫一空。
博雅赫健步走进农场，穿过一片柠檬树和西红柿交织的作物。他在一片繁茂枝丫遮蔽下的阴凉空地停了下来。
他盘腿坐在空地的中央，把玩着旁边木堆上一只被丢弃的木桶。他一只手拿着手机，另一只手专注地拨弄着这个圆柱体容器，沉浸在自己一个人的游戏里。
一行人跟在博雅赫后面走到了这片空地。大家都离得比较远，两名警卫各自在空地两头站定，他们的严肃和殷勤劲儿让人忍俊不禁。
我走上前去，向博雅赫行了一个标准的额手礼。他和周围的人露出惊讶的表情，随后发出一阵大笑。博雅赫快速地回以正规的额手礼。我当时才意识到自己还是把动作做反了。
类似这种情况后来还出现过很多次。通常情况下，如果我表现出对他们的文化或语言的一丁点儿了解，索马里人都会表现出惊讶。
我们在木头上坐下，开始了这次采访。
我借助瓦西姆的翻译提出了第一个问题。我对使用“海盗”这个词感到犹豫，它在索马里语中最接近的翻译是“海洋的掠夺者”，所以我尽量避免用这个政治色彩很强的词汇。
博雅赫和他的兄弟们也不喜欢“海盗”这个称呼。他们称自己是“大海救世主”，博雅赫戏称自己是“海岸警卫队长”。
在他眼里，他的行为是在保卫他的海洋，那片他毕生所属的本土水域；他的劫持行为，则是征收税款的正当形式，即便不能在法律上代表无为的邦特兰政府。
从20年前的内战起，许多海岸居民开始转行当海盗，博雅赫便是其中典型的一个。
他回忆道，自己在1994 年还是一名优秀的徒手捕虾工。我不难想象他纤长的身躯在海底礁石间穿游的样子。
他叙述道，后来，越来越多的外国渔船来这里捕捞。那些船不需要勘探礁石，一张钢丝拉网就搞定了一切。他们捕捞大量的龙虾，龙虾的繁殖地礁石被连根拔起，沿海居民的生计也被网走了。博雅赫称，如今，龙虾已经在埃尔水域绝迹了。
博雅赫因此转变了渔猎的对象。他说：“我无法在海底世界与你们抗衡，但海面却是我的舞台。”
1995年~1997年，博雅赫和其他居民一起捕获了3
艘外国渔船，扣押船员索取赎金。1997年以后，外国渔船寻求了地方海岸警卫队的保护。警卫队为他们提供护卫队和防空炮等装置，武装力量遍布甲板，捕获难度越来越大。于是，博雅赫的团队开始把捕猎目标转向商船。
他们的劫船活动很快吸引了沿岸其他居民的加入，队伍越来越大。“埃尔周围活跃着大约500
名海盗，我是他们的领袖。”博雅赫说。他领导着一个由35 个海盗集团头目组成的“中央委员会”。
领袖的地位并没有给博雅赫带来传统帮派领导人那样的独裁权。埃尔的海盗集团运行起来倒像是一个松散的联盟，博雅赫在其中扮演着核心组织者、人员招聘者、资金提供者以及任务指挥官的角色。
他表示，埃尔地区想加入海盗组织的人都必须过他这一关。面试过程也不是很严格。博雅赫独特的征兵标准是这样的：他要有一把枪，要有英雄气魄，能够无惧死亡。当地有很
多渴望一显身手的年轻人符合这些条件。
博雅赫的核心组织成员很少叛离。我问他有没有手下人拿着刚得到的钱款离开索马里，他笑着摇了摇头，说：“除非他死了，否则没有人会离开这里。”
海盗劫船成功最多只需半个小时
“什么样的船更容易成为目标呢？”我问道。博雅赫表示并没有明确的标准。
他说他们不会区别对待来往船只，但会追踪任何一艘进入他们视野的船只。尽管唱着保卫索马里水域的高调，但他们在对目标穷追不舍的时候，可能会不觉忘却国际界限，直至追到对方或者完全被甩掉。
博雅赫说，海上目标笼统上可分为商业船和游客船。商船很容易辨识，甲板上的起重机一目了然，这些船开得慢，更容易抓。博雅赫已经记不清到底捕获了多少这样的船了。“很多”是他最精确的估计。
博雅赫说，对不同的船只他们有着不同的捕获策略。但事实上，他们的基本策略简单至极。
他们分成小组开展活动，驾驶小型快艇从四面八方靠近目标，如水上奔来的狼群。他们挥舞着武器，吓唬船员，朝天鸣枪，叫嚣着让船员停船。
吓唬策略不管用的话，他们就开始追捕。如果对方的大引擎把他们的小马达远远甩在身后，抓捕就宣告失败。但如果能和目标船追平，他们就会用带挂钩的绳梯钩住对方船的甲板，继而登船。船员反抗的情况很少发生，因为反抗也无济于事。
从锁定目标到捕获成功，全过程最多只需要30
分钟。博雅赫估算了一下，劫船的成功率大概只有20%~30%。他把追捕失败的原因归咎于船只的速度、技术原因、外国海军或地方政府的干涉。
海盗们将捕获的船开回埃尔港口。在赎金谈判期间，警卫和翻译负责看管人质。双方谈拢后，从伦敦和迪拜的银行发来的赎金就像快递包裹似的空投到甲板上。
一半的赎金被分给参与劫持的攻击组海盗们；三分之一分给购买船只、燃料、追踪设备和武器的赞助人；剩下的六分之一用于支付其余的人，包括看押人质的警卫、饮食供给人和翻译，甚至用于资助当地社区的穷人或残障人士。博雅赫说，这样的慷慨捐赠让他们树立了良好的形象，埃尔的居民把他们想象成罗宾汉一般的角色。
我问博雅赫，他的队员们是在哪儿接受的开船和操控仪器设备的训练。“饥饿是他们最好的训练。”他开玩笑地回答道。
在追问之下，博雅赫透露，手下有一批人在海岸警卫队工作过，由于工资发不下来，才投奔他当了海盗。
我从博雅赫的谈话中得知，海盗、海岸警卫队和捕鱼者之间有着非常微妙的关系。
与其说邦特兰海岸警卫队是中立的国家机关，不如说是持有捕捞许可证的商业渔船的私人护卫。所谓的捕捞许可证，则是政府官僚为利益私自出售的非正式文件。
海岸警卫队有时甚至公开和渔民们作对。博雅赫回忆道，2001
年，他们抓到过几艘外国的非法捕捞船，但这些船持有当时总统阿卜杜拉希?尤素福颁发的“许可证”，受到海岸警卫力量的保护。
劫持化学品运输船，迫使美军交付150万美元赎金我试探性地问最让他感到兴奋的公海追击是哪一次，他马上两眼放光地向我讲述了劫掠黄金海苔号的往事。
那是一艘日本化学品运输船，博雅赫2007 年10 月在离索马里北海岸约14
公里的地方将其捕获。“我们刚登上这艘船，美国海军就把我们包围了。”博雅赫说。
当时有7 艘海军舰船围着他们，波特号驱逐舰是其中的一个。他显然跟别人讲过这个故事，他骄傲地背出了印在4
艘战舰侧方的编号。
美国海军反应非常迅速，当时严峻的形势差点吓得博雅赫手下人弃船而逃。但是指望用他们那艘瘦小的捕鱼艇逃跑，我估计没多大生还的希望。
不知道是不是他们的运气使然，黄金海苔号运载的是挥发性的化学药品，其中包括极易燃烧的苯类化合物。
博雅赫得意地描述着美国海军如何投鼠忌器，如何不敢向这艘船开火，但却丝毫不在意他是在拿全体队员的性命孤注一掷。
僵局从11 月延续到12
月。“我们断粮了，”博雅赫说，“差不多都决定要弃船了。”博雅赫命令船只驶入博沙索港，邦特兰人口最密集的城市。他担心仅凭海苔号上的爆炸性货物不足以与军方对峙，便把整个城市的人口当成了补充筹码。
他的坚持最终有了回报。经过长时间的谈判，双方最终达成协议：美方交付高达150
万美元的赎金，以换取海苔号以及所有被俘船员；同时，美军保证，博雅赫和他的队伍能够安全撤离。
于是，守在海岸上等待抓捕这群海盗的邦特兰安全部队只能眼睁睁看着海盗们在美军直升机的护送下安全登陆，束手无策。
但继那以后，日渐猖獗的海盗劫持事件让国际社会意识到问题的严重性，开始严肃地对待亚丁湾海盗。他们派军舰封锁海域，扣留船只，将海盗疑犯交予邻国接受审判。
2008 年4
月，博雅赫队伍的一次活动就没那么幸运。他们抓到一艘从塞舌尔岛开往地中海的法国豪华游艇。双方完成赎金和人质交易后，法国武装直升机一路追踪海盗到内陆的亚利班村。总统萨科齐一声令下，法国特种狙击手阻断海盗们的后路，6
名海盗被俘，随后运往巴黎接受审判。
如此坚决又代价不菲的追捕是罕见的，这显示了国际社会治理海盗的决心。然而，单凭武力无法根除索马里沿岸的海盗活动。最近，虽然博雅赫的手下越来越频繁地被抓捕，但这对扼制海盗活动仍然无济于事。
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