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Active Passenger Flow Control in Urban Rail Transit Networks
『简体书』 作者：许心越 出版：人民交通出版社 日期：2020-06-01 本书着重阐述了成网条件下轨道交通乘客选择特性的影响因素及建模方法，特别是面向AFC数据的乘客出发时间和出行路径选择行为建模、线网能力评估技术、单个车站限流建模和求解、单线客流控制和路网协同主动客流控制模型，并以北京地铁路网为例进行主动型路网协同客流控制理论的科学性和有效性进行验证。全书分为6章节，分别是引言（Intro ... |
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非正常事件下高速列车延误控制优化理论与方法
『简体书』 作者：许心越 出版：人民交通出版社 日期：2021-08-01 本书从列车晚点致因和时空特性角度对高速列车晚点规律进行了详细分析;分别建立了基于BO-XGBoost 算法和考虑非正常事件特征的高速列车到达晚点预测方法，对不同晚点致因下的列车到达晚点进行了精准预测;从“点-线-面”的角度，详细描述了车站、区间、线网能力计算以及路网能力瓶颈辨识方法;面向不同非正常事件场景，详细阐述了不 ... |
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大数据条件下的轨道交通网络化客流组织理论与方法
『简体书』 作者：蔡昌俊，许心越，刘军 出版：科学出版社 日期：2022-08-01 《大数据条件下的轨道交通网络化客流组织理论与方法》面向超大规模路网、超大规模客流的运输组织，系统介绍大数据条件下的轨道交通运营数据的融合处理方法、乘客行为挖掘方法、客流预测分析方法、路网状态识别及控制的理论和方法，阐述大数据条件下乘客画像的构建方法、面向大数据的多场景乘客出行行为建模理论、数据驱动的路网状态识别、路网协 ... |
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城市轨道交通车站服务能力计算与能力适应性评估
『简体书』 作者：许心越 出版：北京交通大学出版社 日期：2016-07-01 许心越编*的《城市轨道交通车站服务能力计算 与能力适应性评估》以城市轨道交通车站为研究对象 ，从车站内乘客集散特性出发，围绕着车站服务能力 的计算、评估及加强，开展车站服务能力概念体系的 构建、车站服务能力的计算、不确定性需求下的车站 服务能力适应性评估及多站协同客流组织等相关研究 。 本书可供城市轨道交通相关专业的 ... |
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