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飞机驾驶员诱发振荡--建模仿真与风险评估
『简体书』 作者：李颖晖等 出版：科学出版社 日期：2024-06-01 《飞机驾驶员诱发振荡 : 建模仿真与风险评估》主要从动力学模型机理分析的角度，基于人-机-环闭环系统，论述了运输机的驾驶员诱发振荡PIO现象的影响因素和抑制方法；基于稳定性理论对人-机-环系统进行了稳定性分析与稳定域的估计；基于极值理论对PIO科目风险进行定量评估，为运输机的系统设计与安全性预计提供理论支撑。在《飞机驾 ... |
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动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用
『简体书』 作者：李颖晖，袁国强，徐浩军，吴辰 出版：科学出版社 日期：2023-06-01 本书包含两方面内容：一是动力学系统的稳定性和可达性分析，主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法；二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用，主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵指引。 ... |
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非线性滑模重构观测器设计与饱和主动容错控制
『简体书』 作者：李颖晖，刘聪，徐浩军 出版：科学出版社 日期：2023-06-01 非线性滑模观测器设计及饱和容错控制一直是非线性控制领域研究的热点和难点。本书从线性系统滑模观测器出发，根据系统特点和应用需求，提出仿射、不匹配、微弱及多故障非线性系统的滑模重构观测器设计新思路。在此基础上，根据工程应用需求，提出两种饱和主动容错控制设计方法。最后对所提的理论方法进行应用研究，力图理论结合实际，突出工程应 ... |
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结冰条件下飞机稳定性控制方法及应用
『简体书』 作者：李颖晖等 出版：科学出版社 日期：2020-06-01 《结冰条件下飞机稳定性控制方法及应用》针对结冰条件下飞机飞行动力学系统稳定性及非线性稳定域（稳定平衡点的稳定安全边界）变化规律相关问题，以结冰影响的飞机动力学模型和气动参数模型为基础，应用相平面法、Lyapunov函数法、流形法、正规形法等不同稳定域求解方法对飞机在结冰后的强非线性高维动力学系统稳定域进行系统深入的求解 ... |
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动力学系统边界及飞机失控机理与保护
『简体书』 作者：李颖晖等 出版：科学出版社 日期：2020-06-01 航空器飞行中失控已成为威胁飞行安全的*主要因素，目前相关研究没有形成完善的理论体系，对此，《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》从非线性稳定域的角度对航空器飞行中失控的机理及防治措施进行研究。《动力学边界控制及飞机失控机理与保护》以飞机动力学模型、环境影响模型为基础，研究了飞机动力学边界的确定方法，系统地提出了一套基于 ... |
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基于Vienna整流器的航空高压直流系统电能品质控制
『简体书』 作者：李颖晖等 出版：科学出版社 日期：2021-03-01 《基于Vienna整流器的航空高压直流系统电能品质控制》主要介绍了基于 Vienna 整流器的航空高压直流系统的电能品质控制策略，对电网平衡时、不平衡时 Vienna 整流器的控制策略和工作在连续导电模式、断续导电模式下 Buck 变换器的控制策略进行了详细分析。综合运用开关表、空间矢量调制、滞环控制、滑模控制等方法， ... |
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非线性观测器的设计及应用
『简体书』 作者：李颖晖 等 出版：科学出版社 日期：2019-03-01 为了实现永磁同步电机闭环自同步矢量控制，需要获取精确的永磁转子位置以及速度信息。本书研究一类基于非线性状态观测器的位置及速度估计算法；永磁同步电机转子磁链定向全阶模型是非弱能观及非全局能观的，其降阶模型方程是局部弱能观及全局能观的，为重构转子状态提供了理论支持；设计基于非线性高增益观测器的转子位置及速度估计算法，证明了 ... |
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飞行安全理论与分析
『简体书』 作者：徐浩军，李颖晖，李哲 出版：科学出版社 日期：2017-11-01 现代航空系统是一个人-机（航空器）-环（环境）复杂系统，飞行安全是永恒的主题。目前，全球民用航空的重大事故率虽然得到有效控制，但由于航空业的大幅增长，航空安全仍面临巨大挑战。本书从人为因素、发动机故障、飞行控制系统故障、外部环境以及机组管理等深入分析了影响安全的各个因素。并通过基于人机环复杂系统仿真 ... |
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柔性变结构控制方法及应用
『简体书』 作者：李颖晖 等著 出版：国防工业出版社 日期：2014-01-01 《柔性变结构控制方法及应用》介绍了柔性变结 构控制的理论及应用，为使读者能更全面地了解 变结构控制的基本原理及应用，首先介绍了滑模变结 构控制的基本原理及 在永磁同步电机控制器设计中的典型应用，重点分析 了柔性变结构控制的 三种典型改进以及简化应用方法，并结合伺服系统的 应用实例给出了仿真 分析算例 ... |
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