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內容簡介: |
铁路运输是我国重要的运输方式,截至2021年年底,我国铁路营运里程已突破15万千米。预计到2025年,我国铁路营运里程或将达到17.5万千米,其中高铁线路或达到5万千米,届时我国将从高铁大国成为高铁强国。另外,随着我国城市化进程的发展,城市轨道交通发展迅速,目前已经建成世界上非常大的城市轨道交通网络。因此,我国轨道交通运输行业需要大量的车辆检修和维护技术人员,为了认真贯彻落实铁路主要行车工种岗位准入制度的相关要求,确保为高铁运营与城市轨道交通提供坚实可靠的人才保障,快速提升企业在职人员和职业学院学生的实际运用和检修的专业水平,我们编写了《铁道车辆构造与检修》教材。
來源:香港大書城megBookStore,http://www.megbook.com.hk 《铁道车辆构造与检修》针对高等职业院校技能型人才培养的特点,以车辆检修运用岗位各项任务为导向,从铁道车辆基本知识出发,对车辆轮对轴箱装置、客货车主型转向架、车钩缓冲装置等主要部件的结构组成、特点及工作原理等进行了介绍,对维护检修、故障处理的程序、标准等也进行了讲解。书中展现了各装置、设备的结构图片,丰富了教学内容,体现了铁道车辆新技能、新知识。
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目錄:
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上篇 理论篇
项目一 铁道车辆基础知识
任务一 认识车辆组成和分类
任务二 认识车辆标记、方位及轴距
任务三 车辆的主要技术参数
任务四 车辆在曲线上的偏移量
任务五 车辆检修制度和限度
项目二 轮对及轴箱装置
任务一 轮对基础知识
任务二 轮对故障及检修测量
任务三 滚动轴承基础知识
任务四 客车滚动轴承轴箱装置及检修
任务五 货车滚动轴承轴箱装置及检修
项目三 货车转向架
任务一 转向架的分类及要求
任务二 弹簧装置
任务三 减振装置
任务四 转K2型、转K6型货车转向架
任务五 转K4型、转K5型货车转向架
项目四 客车转向架
任务一 客车转向架简介
任务二 空气弹簧及油压减振器
任务三 209系列客车转向架
任务四 206系列客车转向架
任务五 CW系列客车转向架
任务六 动车转向架
项目五 车钩缓冲装置
任务一 车钩缓冲装置概述
任务二 货车车钩
任务三 客车车钩
任务四 密接式车钩
任务五 缓冲器
任务六 车钩缓冲装置检修
项目六 车体及车内设备
任务一 车体总体认知
任务二 货车车体
任务三 客车车体
任务四 动车车体
任务五 车体检修
下篇 实训篇
实训一 轮对轴箱装置分解与检修
实训二 货车轮轴检查作业
实训三 轮对尺寸检测
实训四 货车转向架JC型弹性旁承分解与组装
实训五 转K6型转向架承载鞍及轴箱橡胶垫检测
实训六 中央悬挂装置分解作业
实训七 转K6型转向架落成检查
实训八 209P型转向架客车整车落成检查
实训九 15型车钩缓冲装置分解作业
实训十 17型车钩分解作业
实训十一 单车技术检查
参考文献
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