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          | 內容簡介: |   
          | 中欧班列的开行畅通了丝路通道,改变了国际贸易发展的格局。本书在阐述中欧班列产生的前世今生及战略定位的基础上,重点分析班列的发展现状以及渝新欧、郑欧班列、长安号班列、蓉欧快铁及义新欧的运行状况,归纳了中欧班列的创新成果,利用统计分析法,分析了中欧班列对开行城市的带动效应,剖析班列发展中存在的运输效率低、运费和补贴问题、班列无序竞争、配套服务不足和铁路运单的局限性等问题,结合中欧班列未来发展环境,对班列高质量发展进行深入思考,提出有针对性的对策建议,以期为班列的平稳高质发展,释放通道潜能,促进内陆城市的发展和中欧两大市场的互联。 |  
         
          | 關於作者: |   
          | 王丹,1980年生,河南焦作人,产业经济学硕士,在读博士,西安翻译学院国际商学院副教授,主要从事国际贸易便利化、产业振兴等方面的研究。在《北方园艺》《中国蔬菜》等核心期刊和国际学术会议上发表学术论文28篇,其中EI检索1篇,授权国家实用新型专利3项;主持陕西省社会科学重大理论项目、西安市社会科学基金项目、JYB产学研项目等4个项目。 |  
         
          | 目錄: |   
          | 目录 1中欧班列的“前世今生”
 11古丝绸商道
 111古丝绸商道的开辟
 112古丝绸商道的发展
 113古丝绸商道的意义
 12丝绸之路
 121“丝绸之路”得名
 122丝绸之路焕发生机
 13亚欧大陆桥
 131亚欧大陆桥
 132新亚欧大陆桥
 14“钢铁驼队”
 2中欧班列发展的战略定位和国内外研究现状
 21中欧班列发展的政治要义
 211维护国家货物运输安全战略
 212破解国际货物运输巨头的货运控制权问题
 22丝路经济发展的桥梁
 221促进沿线国家互联互通
 222促进沿线国家经贸关系密切发展
 23中欧班列是中国经济发展的新引擎
 231中欧班列为中国开辟了新市场
 232中欧班列是中国内陆枢纽城市发展经济的基础
 233中欧班列促进双循环畅通发展
 24中欧班列的国内外研究现状
 241对内陆港发展的相关研究
 242对中欧班列开通意义的研究
 243对中欧班列发展现状的研究
 244中欧班列补贴相关研究
 245研究总结
 323中欧班列发展概况
 31中欧班列发展起因和概念
 311发展起因
 312中欧班列概念
 32班列发展历程
 321开通线路发展情况
 322中欧班列货运发展情况
 323班列的发展阶段
 33班列运行通道
 331基本通道
 332班列运行线路分类
 34主要运输商品
 35中欧班列重要运输节点
 351中欧班列集结中心逐步形成
 352集结中心竞争激烈
 4中欧班列主要线路发展概况
 41渝新欧班列
 411渝新欧班列概念及运营主体
 412渝新欧班列发展历程
 413渝新欧班列发展现状
 414渝新欧班列发展特点
 415渝新欧班列开行的意义
 42郑欧班列
 421郑欧班列概念及运营主体
 422郑欧班列发展历程
 423郑欧班列发展现状
 424郑欧班列发展特点
 425郑欧班列开行的意义
 43西新欧班列
 431西新欧班列概念及运营主体
 432“长安号”班列发展历程
 433“长安号”班列发展现状
 434中欧班列运行特点
 435“长安号”班列开行的意义
 44蓉欧快铁
 441蓉欧快铁概念及运营主体
 442蓉欧班列发展历程
 443蓉欧快铁发展现状
 444蓉欧快铁发展特点
 445蓉欧班列开行的意义
 45义新欧班列
 451义新欧班列概念及运营主体
 452义新欧班列发展历程
 453义新欧班列发展现状
 454义新欧班列发展特点
 455义新欧班列开行的意义
 545中欧班列的发展创新
 51创立中欧班列品牌
 52监管模式创新
 53开创通关一体化模式
 531通关一体化简介
 532在中欧班列中的推进情况
 54检验检疫创新
 541检验检疫简介
 542中欧班列检验检疫模式创新
 55创新结算方式
 551传统铁路运输结算方式
 552铁运单创新
 553铁运单提单化的益处
 56开创邮包运输
 57提供个性化定制运输
 58运输集装箱创新
 59创新发展数字中欧班列
 510中欧班列创新发展取得的成效
 511物流运输服务模式创新
 6中欧班列的带动效应——以渝新欧为例
 61中欧班列带动效应研究现状
 611交通运输条件对经济影响的研究
 612针对中欧班列带动效应的研究
 62渝新欧班列的带动效应理论机制研究
 621渝新欧班列对重庆经济的增长极效应
 622渝新欧班列的投资乘数效应
 63渝新欧班列对重庆经济的带动效应描述分析
 631渝新欧班列开行情况
 632渝新欧班列对重庆经济的影响
 64渝新欧班列对重庆发展带动效应的实证分析
 641样本数据介绍及描述性分析
 642平稳性分析
 643回归分析
 644协整检验
 645格兰杰因果检验
 646误差修正模型
 647结论
 65提升渝新欧班列带动效应的建议
 651提高交通运输的数智化水平
 652改进地区融资体制
 653加大外资吸引力度
 7中欧班列发展中存在的问题
 71运输效率仍有待提升
 711换装频繁
 712沿途国检多
 713运输延误问题严重
 72运费和补贴问题
 721缺乏回程货源
 722运费机制未形成
 723地方政府补贴问题严重
 73班列无序竞争
 731货源争夺激烈
 732线路重叠问题严重
 733集装箱调用不合理
 74配套服务不足
 75铁路运单的局限性
 751中欧班列铁路运单不是物权凭证
 752中欧班列单据的国际公约困境
 68中欧班列创新发展政策建议
 81建立中欧班列耦合共生模式
 811中欧班列合作竞争相关研究
 812中欧班列竞合策略
 82完善枢纽物流设施建设
 83优化运输服务模式
 831创设中欧班列国际运输协调委员会
 832优化过境通关服务
 833优化运输路径
 834强化班列物流数字化
 84创新地方补贴模式
 841补贴退出的相关研究
 842退出补贴的可行做法
 85破解班列提单物权属性
 851国际层面的两个方向
 852国内层面“三步走”方案
 86增加回程货源
 参考文献
 索引
 后记
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