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| 編輯推薦： |
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做好的铁路人 理想定好的铁路人 觉悟高好的铁路人 履职实好的铁路人 敬业真好的铁路人 安全硬好的铁路人 服务优好的铁路人 目标准好的铁路人 动力强
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| 內容簡介： |
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本书主要讲述了在铁路这个大家庭中，数以万计的铁路人为保安全、保畅通，风餐露宿、加班加点，他们不为外人所知，但每名铁路人始终传承和发扬新时期铁路精神安全优质，兴路强国，铁路人用自己的实际行动，践行振奋、担当、创新的精神。
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| 關於作者： |
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主编为资深图书策划人，畅销书作者。多家报刊杂志和网站专栏特邀撰稿人。著有作品《永远快人一步》、《赢在上半场》等百余部，以及参与编撰《做最好的大学生村官》和《礼仪师培训教程》等等。
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| 目錄：
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第一章理想：深化社会主义核心价值观／
第一节从点滴培育社会主义核心价值观／
第二节自觉践行，强基固本／
第三节弘扬新时期铁路精神
／从梦想当飞行员到当上动车好医生
记乌鲁木齐动车所所长尹鹏飞／为追逐梦想而执着探索的科技领跑人
记哈尔滨局科研所第四研究室红外线轴温探测系统带头人安晓波／
第二章觉悟：政治敏锐，立场坚定／
第一节当好表率，坚持严的精神／
第二节勇于担当，锤炼实的作风
／
第三节廉洁自律，常怀律己之心／做好事很快乐我将继续做下去
记太原铁路局房建段大同方园物业公司管道工常勇／党员必须干得比别人更好
记广州铁路（集团）公司衡阳工务段良田线路车间南岭工区巡道工谭工川／
第三章职责：自动发扬主人翁精神／
第一节尽心尽力干好本职／
第二节勤学习强素质／
第三节路兴我荣风雨同舟／干好动态检车员最重要的还是责任心
记郑州北车辆段平顶山西运用车间TFDS动态检车员彭军乾／每趟班列关系企业效益，我们不能有一点闪失
记河北冀铁集团公司德州冀恒有限公司的经理
孙亚敏／
第四章敬业：爱岗为民实干奉献／
第一节平凡岗位敬业奉献／
第二节空谈误事实干为先／
第三节扎根铁路磨炼成长
／必须创新，才能与时俱进
记北京铁路局管内高铁北京供电段接触网工高级技师赵大坪／最开心的事，就是送需要帮助的旅客上车
记北京站素萍服务组李素萍／
第五章安全：铁路的饭碗工程／
第一节敬畏安全大家幸福／
第二节保安全除隐患
／
第三节作业标准习惯化安全检查常态化／装一辆重车，保一路平安；卸一辆空车，保一路畅通
记上海铁路局合肥货运中心首席技师王卫东／心系安全，挑重担
记成都车辆段成都东动车运用所探伤班组工长
雷立／
第六章优质：铁路人的职业追求／
第一节尊客爱货端正态度／
第二节提升服务树立形象
／
第三节货畅其运人畅其流／旅客满意的微笑就是我们的追求
记南宁铁路局玉林车务段玉林站客运值班员
刘玉生／以服务为宗旨，待旅客如亲人
记武汉客运段Z3738次列车长徐志婕／
第七章兴路：铁路人的奋斗目标／
第一节发挥才干建功立业／
第二节为新时期铁路精神代言／
第三节励精图治自强不息／在养路工的岗位上干好每一天
记西安铁路局安康工务段巴山工务车间巴山线桥工区工长王庭虎／铁路建设卡控安全质量，必须从细微之处抓起
记沪宁城际铁路股份有限公司安全质量部部长
顾福明／
第八章进取：铁路发展的内动力／
第一节坚定信心拓市场不惧挫折谋发展／
第二节昂扬斗志推陈出新／
第三节不懈奋斗强国复兴／我的工作目标就是确保实现动车组列车零故障
记广州铁路（集团）公司广州动车段三亚动车所所长廖天瑞／五本火车驾照见证中国铁路发展
记济南铁路局济南机务段火车司机薛军／
理想：
深化社会主义核心
价值观
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| 內容試閱：
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铁路是个大熔炉，无数的青年学子在这里百炼成钢；铁路是个大舞台，心有多大、梦有多远，这个舞台就有多广阔。
随着全面市场化改革的不断深入，作为国民经济大动脉的铁路政企分开，在这一征程中，中国铁路总公司带领200万职工，为国民经济发展提供充足的运力支持，同时也力争在精神文化上实现繁荣发展。
2014年8月，李克强总理在考察中国铁路总公司时表示：我国铁路特别是高铁的长足发展，对推动经济增长、方便群众出行等发挥了重要作用。要坚持安全第一，顾客至上，兼顾竞争性与公益性，做到科学调度，使运能得到高效利用，确保货畅其运、人畅其流。铁路建设要坚持质量第一，运营中乘客至上。要在保证安全的前提下，提高效率和服务水平。2015年第四次中国中东欧论坛上，有记者问李克强总理，为什么一直推荐中国的高铁，李克强总理说，高铁代表了中国装备技术综合实力，中国高速铁路运营里程占世界60%以上。
2015年9月，习近平总书记访美时，力促中国高铁进入美国市场，希望中美能合作建设并经营美国西部快线高速铁路。这说明中国高铁已然成为中国与世界各国合作的一张亮丽名片。
这就是中国高铁的含金量。习近平总书记、李克强总理都当起了高铁的推销员，这是中国装备制造业的骄傲，中国人民的骄傲，更是中国铁路人的骄傲。
高铁作为中国铁路的金名片，在中国大地安全高效运行，在国外市场崭露头角，这一切都离不开200多万为中国铁路事业默默奉献的铁路人，他们当中有制定铁路发展规划的管理人员，有埋头苦干的科技研发人员，还有处于铁路一线的基层领导干部和普通职工，如售票员、检票员、值班员、调度员、列车员、乘务员、行李员、机车司机、线路工、信号工、探伤工、隧道工、接触网工
他们日日夜夜工作在一线岗位上，各司其职，默默奉献，时刻牢记肩上的责任，把无数旅客的生命财产安全植根心间，他们在平凡的岗位上尽心尽力，尽职尽责，就像飞驰的列车上的每一颗螺丝钉，渺小却意义非凡。
他们长年奋斗在铁路一线。为了能让旅客顺利出行、货物正常流通，铁路人大都是在边远小站或者离家甚远的城市工作，在那些荒凉的小站，度过自己的青春。尤其到了节假日，当人们阖家团圆、外出游玩的时候，正是铁路人不分日夜加班加点地坚持在工作岗位的时候。他们工作平凡，但责任重大，就像铁路上的螺丝钉一样，不起眼，但少了不行。
在铁路这个大家庭中，数以万计的铁路人为保安全、保畅通，风餐露宿、加班加点，他们不为外人所知，但每名铁路人始终传承和弘扬新时期铁路精神安全优质，兴路强国。
或许大家见到最多也最为熟悉的就是售票员、客运员和列车员，其实他们只是铁路大家庭中的一些最为熟知的一员。还有那些默默无闻只为确保成千上万旅客安全出行、堆积如山的货物畅通无阻的幕后铁路人
为了保证钢轨线路的良好状态，铁路巡道工要顶着烈日，承受着地表40摄氏度的高温，巡查钢轨，紧固每一颗可能松动的螺帽；
为了保证信号设备的稳定可靠工作，铁路信号工要在热浪逼人的铁路沿线巡视和养护信号设备，尽量减少高温酷暑对设备产生的不良影响；
为了确保机车各个部件工作状态安全可靠，机车检修工要在空间狭小、闷热难耐的机车机械室内检修机车电压柜、制动柜、压缩机等，并且还得忍受这些部件之前工作时散发的热量；
为了确保机车可靠供电，接触网工不得不在夏季里头顶烈日，冬季里迎着刺骨寒风里检修接触网；
为了确保每节车厢的车况良好，车辆检修工不得不在闷热难耐的天气里，在空旷没有荫凉车辆停放场地为车体做健康体检；
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