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| 編輯推薦： |
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本书系统地阐述了互联网 物流及物流互联网化的发展规律，相对同类书籍有更为清晰和突出的行业观点，更契合行业实际，在逻辑上更能说清楚互联网 物流的发展趋势，能够在互联网 物流转型方面，给企业指出具体的可行办法和路径，是基于中国物流业现状，结合互联网 时代趋势，进行总结提炼的原创性物流管理理论。
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| 內容簡介： |
阐述互联网 物流及物流互联网化的发展规律。
1、从理论的高度阐述互联网 物流发展的三个阶段；
2、阐述物流透明3.0理论的时代背景和逻辑；
3、阐述物流透明3.0理论指导实践的落地思路；
4、基于中国物流业现状，结合互联网 时代趋势，进行总结提炼的原创性物流管理理论；
5、系统性地指出了互联网 物流及物流互联网化的发展规律及路径。
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| 關於作者： |
黄滨中国物流学会常务理事、西安交通大学管理学院校外研究生导师、深圳市易流科技股份有限公司联合创始人董事副总裁、物流信息化专家、物流透明3.0理论体系创立者
石忠佳2011年毕业于广西大学，获理学学士学位和经济学学士学位。参加工作至今，一直潜心物流供应链及互联网的调查研究。
刘军飞毕业西安工业大学，计算机科学与技术专业，理学学士。参加工作至今，一直潜心物流供应链及互联网的调查研究。
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| 目錄：
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目录
第一章物流透明30的时代内涵1
第一节物流透明30的时代背景3
第二节物流透明30的框架及内涵4
第三节物流透明30的信息9
第四节物流透明30的互联网要素12
第二章物流透明30的三组动力15
第一节传感终端 网络平台17
第二节大数据 云计算19
第三节新经济 产业协同22
第三章物流透明30的实践路径25
第一节物流透明30的落地思路27
第二节物流透明30落地的路径分析31
第三节构建物流透明30的平台生态46
第四节物流透明30实施的产业化70
第四章物流透明30的应用与展望75
第一节物流透明30的应用场景举例77
第二节物流透明30引领数据物流时代102
后记115
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| 內容試閱：
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第一节物流透明30的时代背景
物流透明30的提出，跟当下的时代背景有密切的关系。不管是信息化、互联网，还是互联网 ，本质上都是为了实现透明。传统信息化的视角，很大程度上是为了实现企业内部执行和管理的透明，为了实现企业内部关系的透明；传统的互联网视角，更多是为实现以个人、消费者为基础的关系的透明；而互联网 ，更多是为了实现以企业为基本节点的产业关系的透明。透明是信息技术发展及社会关系发展的总趋势。
就物流业而言，物流透明30是对互联网 物流及物流业的互联网化的总体概括。
互联网 ，实际上是传统IT（计算机技术）企业及传统互联网企业的精英人士对产业互联网的描述，他们强调IT及互联网的基础性（通信基础）。而一些传统企业的精英人士则认为，产业互联网更应该是传统企业 互联网或传统产业 互联网，他们认为产业中的各种节点是构成产业互联网的基础，互联网 必须要遵循传统产业的价值流动规律和逻辑。
在互联网 及产业互联网的时代背景下，物流业的发展何去何从？物流透明30将从时代趋势的高度着眼，从物流行业现状（现实条件）出发，阐述行业发展的透明之路。
第二节物流透明30的框架及内涵
物流透明30是在物流透明10和物流透明20基础之上提出的产业透明。如图1-1所示，物流透明30的总体框架由10物理透明、20逻辑透明以及30供需透明三个层次（或阶段）的内容构成。
图1-1物流透明30的框架及内涵
从具体内涵上来讲，物流透明10包括人的信息透明、车辆状态的信息透明、货物状态的信息透明、仓储的信息透明，是物理信息的透明；物流透明20包括物流单据流转过程的信息透明，流程上各个环节的信息透明，以及物流网络节点的信息透明，是逻辑信息的透明；物流透明30是供需信息的透明，包括供应链组织过程的信息透明，需求链形成过程的信息透明，以及基于供应链、需求链的产业信息透明。
一、物流透明10的具体内涵
物流透明10的具体内涵，如果用一句话来概括，就是人、车、货、仓的信息透明。
人的信息透明，是指物流服务交易主体及物流活动参与者的信息透明。通俗地讲，就是指发货人、收货人、司机、装卸人员、收件员、派件员等的信息透明。一方面是为了便于明确相关人员（主体）的责任和义务；另一方面是为了考察相关人员（主体）的信用，建立更为完善的行业信用体系。
车辆的信息透明，即车辆的状态信息透明。车辆的状态信息包括车辆的时空信息、车辆的运行状态信息、车辆所提供的货物存储环境的信息，以及车辆行驶环境的信息。
货的信息透明，即货物的标的及状态信息，是指货物所属的商贸订单以及货物的物理、化学状态信息。这些信息的透明是物流透明10的一个重要方面。
仓的信息透明，是指仓库的位置、容积空间、货架、货位等仓储基础设施的信息透明，以及仓储过程的出库、入库、商品护理及商品库存等仓储活动内容的信息透明。
二、物流透明20的具体内涵
物流透明20包括物流单据流转过程的信息透明，流程上各个环节的信息透明，以及物流网络节点的信息透明，其内涵就是逻辑信息的透明。
物流单据的流转需要遵循物流业务的逻辑，从运单的生成环节开始到运单交付（或运费结算）的环节结束，整个过程伴随着货物所有权交接以及责任的交割，而这些需要以单据为凭证。只有单据流转信息透明，才能确保业务链条上各个交接环节的顺利进行。
整个物流过程会经过出库、入库、装车、卸货、分拨、配送等各个环节。物流透明20要求能够获取各个环节的信息，通过实现整个流程作业信息的透明，确保物流操作的规范。
物流网络是一个时空网络。收货网点分布、分拨中心分布、仓库分布、线路分布等体现物流网络的空间分布。另外，货物从发货点到收货点的移动，会经过物流网络中一系列的点，并且呈现严格的时间先后顺序，体现了物流网络的时间分布。物流透明20要求实现物流网络的空间及时间信息透明，以便为物流组织活动的进一步优化提供可靠的数据支撑。
三、物流透明30的具体内涵
物流透明30是供需信息透明，包括供应链组织过程的信息透明，需求链形成过程的信息透明，以及基于供应链、需求链的产业信息透明。物流透明30的内涵是指基于全产业链条的信息透明，实现需求拉动和有效供应，实现物流与各个行业（产业）及各种生产经营活动的高效协同，实现广泛化的社会资源优化配置。
那么什么是供应链透明呢？供应链是围绕核心企业，通过对物流、信息流、资金流的控制，从采购原材料开始，形成中间产品以及最终产品，最终由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商直至最终用户连接成一个整体的网链结构模式。供应链透明是为了实现对商品的追溯，实现基于信息透明对供应链结构和组织活动的优化。
什么是需求链透明呢？需求链最先是由哈佛商学院的大学教授迈克尔波特（Michael EPorter）提出的，它被认为是价值链的一部分。传统的供应链是由生产端发起的，存在对市场反应滞后、库存过大等弊端。而需求链是从消费者及用户端开始的，在逻辑上可以被看作是供应链的逆向过程（与拉式供应链类似）。在需求链中，一个终端用户的需求，可能会导致一系列需求的连锁反应。对需求链的反应，将会产生一系列的交易、生产、经营及物流活动。物流透明30就是基于需求链的信息透明，然后在物流活动上做出有效响应。第一节物流透明30的时代背景
物流透明30的提出，跟当下的时代背景有密切的关系。不管是信息化、互联网，还是互联网 ，本质上都是为了实现透明。传统信息化的视角，很大程度上是为了实现企业内部执行和管理的透明，为了实现企业内部关系的透明；传统的互联网视角，更多是为实现以个人、消费者为基础的关系的透明；而互联网 ，更多是为了实现以企业为基本节点的产业关系的透明。透明是信息技术发展及社会关系发展的总趋势。
就物流业而言，物流透明30是对互联网 物流及物流业的互联网化的总体概括。
互联网 ，实际上是传统IT（计算机技术）企业及传统互联网企业的精英人士对产业互联网的描述，他们强调IT及互联网的基础性（通信基础）。而一些传统企业的精英人士则认为，产业互联网更应该是传统企业 互联网或传统产业 互联网，他们认为产业中的各种节点是构成产业互联网的基础，互联网 必须要遵循传统产业的价值流动规律和逻辑。
在互联网 及产业互联网的时代背景下，物流业的发展何去何从？物流透明30将从时代趋势的高度着眼，从物流行业现状（现实条件）出发，阐述行业发展的透明之路。
第二节物流透明30的框架及内涵
物流透明30是在物流透明10和物流透明20基础之上提出的产业透明。如图1-1所示，物流透明30的总体框架由10物理透明、20逻辑透明以及30供需透明三个层次（或阶段）的内容构成。
图1-1物流透明30的框架及内涵
从具体内涵上来讲，物流透明10包括人的信息透明、车辆状态的信息透明、货物状态的信息透明、仓储的信息透明，是物理信息的透明；物流透明20包括物流单据流转过程的信息透明，流程上各个环节的信息透明，以及物流网络节点的信息透明，是逻辑信息的透明；物流透明30是供需信息的透明，包括供应链组织过程的信息透明，需求链形成过程的信息透明，以及基于供应链、需求链的产业信息透明。
一、物流透明10的具体内涵
物流透明10的具体内涵，如果用一句话来概括，就是人、车、货、仓的信息透明。
人的信息透明，是指物流服务交易主体及物流活动参与者的信息透明。通俗地讲，就是指发货人、收货人、司机、装卸人员、收件员、派件员等的信息透明。一方面是为了便于明确相关人员（主体）的责任和义务；另一方面是为了考察相关人员（主体）的信用，建立更为完善的行业信用体系。
车辆的信息透明，即车辆的状态信息透明。车辆的状态信息包括车辆的时空信息、车辆的运行状态信息、车辆所提供的货物存储环境的信息，以及车辆行驶环境的信息。
货的信息透明，即货物的标的及状态信息，是指货物所属的商贸订单以及货物的物理、化学状态信息。这些信息的透明是物流透明10的一个重要方面。
仓的信息透明，是指仓库的位置、容积空间、货架、货位等仓储基础设施的信息透明，以及仓储过程的出库、入库、商品护理及商品库存等仓储活动内容的信息透明。
二、物流透明20的具体内涵
物流透明20包括物流单据流转过程的信息透明，流程上各个环节的信息透明，以及物流网络节点的信息透明，其内涵就是逻辑信息的透明。
物流单据的流转需要遵循物流业务的逻辑，从运单的生成环节开始到运单交付（或运费结算）的环节结束，整个过程伴随着货物所有权交接以及责任的交割，而这些需要以单据为凭证。只有单据流转信息透明，才能确保业务链条上各个交接环节的顺利进行。
整个物流过程会经过出库、入库、装车、卸货、分拨、配送等各个环节。物流透明20要求能够获取各个环节的信息，通过实现整个流程作业信息的透明，确保物流操作的规范。
物流网络是一个时空网络。收货网点分布、分拨中心分布、仓库分布、线路分布等体现物流网络的空间分布。另外，货物从发货点到收货点的移动，会经过物流网络中一系列的点，并且呈现严格的时间先后顺序，体现了物流网络的时间分布。物流透明20要求实现物流网络的空间及时间信息透明，以便为物流组织活动的进一步优化提供可靠的数据支撑。
三、物流透明30的具体内涵
物流透明30是供需信息透明，包括供应链组织过程的信息透明，需求链形成过程的信息透明，以及基于供应链、需求链的产业信息透明。物流透明30的内涵是指基于全产业链条的信息透明，实现需求拉动和有效供应，实现物流与各个行业（产业）及各种生产经营活动的高效协同，实现广泛化的社会资源优化配置。
那么什么是供应链透明呢？供应链是围绕核心企业，通过对物流、信息流、资金流的控制，从采购原材料开始，形成中间产品以及最终产品，最终由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商直至最终用户连接成一个整体的网链结构模式。供应链透明是为了实现对商品的追溯，实现基于信息透明对供应链结构和组织活动的优化。
什么是需求链透明呢？需求链最先是由哈佛商学院的大学教授迈克尔波特（Michael EPorter）提出的，它被认为是价值链的一部分。传统的供应链是由生产端发起的，存在对市场反应滞后、库存过大等弊端。而需求链是从消费者及用户端开始的，在逻辑上可以被看作是供应链的逆向过程（与拉式供应链类似）。在需求链中，一个终端用户的需求，可能会导致一系列需求的连锁反应。对需求链的反应，将会产生一系列的交易、生产、经营及物流活动。物流透明30就是基于需求链的信息透明，然后在物流活动上做出有效响应。
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