《基于性能的桥梁抗震设计理论与实践》 - - 水利水电出版社 - 香港大書城

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『簡體書』基于性能的桥梁抗震设计理论与实践

書城自編碼： 2187390
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者：
國際書號(ISBN)： 9787517013686
出版社：水利水电出版社
出版日期：

售價：HK$ 57.6

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內容簡介：

我国是世界上地震活动最活跃，地震灾害最大的国家之一。2008年5月汶川地震的发生，桥梁倒塌致使地震后交通中断，人民的生命财产损失惨重。加强桥梁抗震设计势在必行。本书作为桥梁抗震设计的专著，首先从性能设计在桥梁抗震设计中的发展，多级水准设防和多性能目标的确立，结构分析、损伤评价指标及抗震设计评价方法等方面论述了基于性能桥梁抗震设计的基本理论，然后按照抗震设计评价方法分别论述了延性抗震设计、Pushover分析抗震设计、静一动力分析相结合抗震设计及动力分析抗震设计。本书结合了作者在国内外进行科研取得的成果，介绍了桥梁抗震设计的最新发展。
本书既可供从事桥梁设计、研究的专业工程技术人员使用，也可作为高等院校研究生相关专业课程的参考用书。

序
前言
第1章　基于性能的桥梁抗震设计
　1．1　性能设计
1．1．1　性能设计的由来　
1．1．2　结构上性能设计的理念及含义　
1．1．3　结构上性能设计的优点
1．1．4　结构上性能设计与当前设计方法的关系
1．1．5　性能设计在各国建筑行业的发展状况
1．1．6　基于性能的桥梁结构抗震设计背景
　1．2　基于性能抗震设计的多级水准设防和多性能目标
1．2．1　多级水准抗震设防和多性能抗震目标的关系　
1．2．2　多级水准抗震设防
1．2．3　多性能抗震目标
　1．3　基于性能的桥梁抗震分析指标及流程
1．3．1　结构动力反应分析指标
1．3．2　桥梁结构构件损伤指标
1．3．3　桥梁结构体系损伤指标
1．3、4　结构所持有的抗震性能指标
1．3．5　基于性能的桥梁抗震设计发展趋势
　1．4　本书主要内容
第2章　基子性能的桥梁抗震设计评价指标与方法
　2．1　基于性能的桥梁抗震评价指标
2．1．1　基于承载力的抗震评价　
2．1．2　基于变形的抗震评价指标
2．1．3　基于性能点的抗震评价　
　2．2　基于性能的桥梁抗震评价方法
2．2．1　基于延性的抗震评价方法
2．2．2　基于Pushover分析的抗震评价　
2．2．3　静动力分析相结合的抗震评价
2．2．4　非线性动力时程分析抗震评价
2．2．5　各抗震性能评价方法适用条件
第3章　基于性能的延性抗震设计工程实践
　3．1　桥梁概况及抗震设计流程
3．1．1　桥梁上部结构
3．1．2　桥梁下部结构
3．1．3　上部结构传递的竖向荷载
3．1．4　重要程度及地震区域划分
3．1．5　场地地质条件
3．1．6　桥梁及桥墩布置
3．1．7　桥梁抗震设计流程
　3．2　震度法抗震设计
3．2．1　E1地震作用下固有周期、设计水平地震动及桥梁重量计算　
3．2．2　桩基础稳定计算
3．2．3　桥墩各部位设计
3．2．4　桩的设计计算
　3．3　地震时保有水平抗力抗震设计
3．3．1　E2地震作用下固有周期、设计水平地震动及桥梁重量计算　
3．3．2　桥墩安全性能评价
3．3．3　桩基础安全性验算
3．3．4　承台安全性验算　
　3．4　支座设计
3．4．1　设计条件
3．4．2　橡胶支座设计　
3．4．3　橡胶支座安装部位详细设计　
　3．5　支座垫板设计
　3．6　防落桥装置设计
3．6．1　主梁搭接桥台长度S+计算
3．6．2　主梁端部伸缩缝宽度计算
3．6．3　防落梁结构设计　
3．6．4　伸缩装置移动量计算
3．6．5　桥台支座固定部位设计
3．6．6　其他防止落桥构造设计算例　
第4章　基于Pushover分析的刚构桥抗震性能评价
　4．1　刚构桥概述与固有值分析
4．1．1　刚构桥及模型概述
……
第5章　静一动力分析相结合方法在钢结构桥墩抗震性能评价中的研究与应用
第6章　动力时程分析在整体桥梁抗震性能评价中的研究与应用
参考文献

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